許多現代救護車上的工作人員都是急救人員,特別是那些負責大型體育盛事、高速公路繁忙路段等高風險場合的工作人員,他們能夠進行高水平的急救處理。他們在現場和途中的救護經常能夠挽救傷者的生命。他們受過診斷患者傷勢的訓練,所以他們可以提前用無線電傳送數據,并建議讓哪些醫護人員和做好準備,并備好相應的手術用具。
救護車還帶著夾板和支架用來固定病人折斷的肢體,并避免病人頸部和脊椎的傷害加重。車上也備有氧氣、便攜式和心臟起搏等。大多數救護車上還帶有,可以在前往急的路上監測患者的脈搏和呼吸。
在富有的城鎮里,雖說有120的急救車,但因為交通堵塞,無法及時前往救助;救護車輛因成本高,配備得少,面臨一些中輕度救助又有點大刀小用;邊緣鄉鎮地區的又,更別說什么救護車 而輕便式救護車就是裝備了簡單、精良的急救裝備的摩托車或者自行車,可以更好跟快的到達事故現場進行救助,直至消防處救護車到達現場接手處理。早在世界大戰期間,英、美、法等參戰國已經因為摩托車的輕巧,開始研究以摩托車作為救護車的可行性,而這就是輕便式救護車的前身。
輕便式救護車的急救箱里,一般裝備有心臟、、面罩、、傷口包扎材料、氧氣瓶、止痛藥、產婦接生設備等,可為病患進行緊急救治。
救護車一般都有動力轉向系統、額外的翻車保護桿和經過改良的后部懸掛,以保證它們能夠平穩地行駛。救護車在運輸病人時可以乘坐7人(司機1名,員2名,大夫1名,護士1名,患者1名,家屬1名),在事故和緊急狀態下只能運載一副。
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