許多現代救護車上的工作人員都是急救人員，特別是那些負責大型體育盛事、高速公路繁忙路段等高風險場合的工作人員，他們能夠進行高水平的急救處理。他們在現場和途中的救護經常能夠挽救傷者的生命。他們受過診斷患者傷勢的訓練，所以他們可以提前用無線電傳送數據，并建議讓哪些醫護人員和做好準備，并備好相應的手術用具。
救護車還帶著夾板和支架用來固定病人折斷的肢體，并避免病人頸部和脊椎的傷害加重。車上也備有氧氣、便攜式和心臟起搏等。大多數救護車上還帶有，可以在前往急的路上監測患者的脈搏和呼吸。
在富有的城鎮里，雖說有120的急救車，但因為交通堵塞，無法及時前往救助；救護車輛因成本高，配備得少，面臨一些中輕度救助又有點大刀小用；邊緣鄉鎮地區的又，更別說什么救護車 而輕便式救護車就是裝備了簡單、精良的急救裝備的摩托車或者自行車，可以更好跟快的到達事故現場進行救助，直至消防處救護車到達現場接手處理。早在世界大戰期間，英、美、法等參戰國已經因為摩托車的輕巧，開始研究以摩托車作為救護車的可行性，而這就是輕便式救護車的前身。
輕便式救護車的急救箱里，一般裝備有心臟、、面罩、、傷口包扎材料、氧氣瓶、止痛藥、產婦接生設備等，可為病患進行緊急救治。
救護車一般都有動力轉向系統、額外的翻車保護桿和經過改良的后部懸掛，以保證它們能夠平穩地行駛。救護車在運輸病人時可以乘坐7人（司機1名，員2名，大夫1名，護士1名，患者1名，家屬1名），在事故和緊急狀態下只能運載一副。
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