國務院助推長江砂石等運輸監管信息化
近日，國務院印發《優化口岸營商環境促進跨境貿易便利化工作方案》(以下簡稱《方案》)，要求2019年底前，沿海及長江干線主要港口實現鐵水聯運信息交換和共享；2020年底前，基本建成多式聯運公共信息平臺。將有利于長江砂石運輸監管向信息化進程加速邁進！
《方案》要求，提升通關效率，提高口岸物流服務效能。要通過“單一窗口”、港口電子數據交換(EDI)中心等信息平臺向進出口企業、口岸作業場站推送查驗通知，增強通關時效的可預期性。進境運輸工具到港前，口岸查驗單位對申報的電子數據實施在線審核并及時向車站、碼頭及船舶代理反饋。
《方案》明確加快發展多式聯運，研究制定多式聯運服務規則。加快建設多式聯運公共信息平臺，加強交通運輸、海關、市場監管等部門間信息開放共享，為企業提供資質資格、認證認可、檢驗檢疫、通關查驗、信用評價等一站式綜合信息服務。推動外貿集裝箱貨物在途、艙單、運單、裝卸等鐵水聯運物流信息交換共享，提供全程追蹤、實時查詢等服務。2019年底前，沿海及長江干線主要港口實現鐵水聯運信息交換和共享；2020年底前，基本建成多式聯運公共信息平臺。
在加強科技應用方面，《方案》強調，加強“單一窗口”與銀行、保險、民航、鐵路、港口等相關行業機構合作對接，共同建設跨境貿易大數據平臺。推廣國際航行船舶“一單多報”，實現進出境通關全流程無紙化。2019年底前，在主要遠洋航線實現海關與企業間的海運提單、提貨單、裝箱單等信息電子化流轉。
