預應力施工是市政工程中橋梁工程的常用建造方法，預應力施工的工程質量直接關系到最終橋梁結構的安全和穩定性。想要保證橋梁結構的完整穩定性，就必須做好金屬波紋管預應力工程的施工工作，下面詳細的介紹一下預應力施工的方法。
縱向預應力鋼是入筋使用的高強度低松弛預應力鋼絞線，預應力鋼束的參數為：φJ15.24，Ryb=1860MPa，彈性模量1.95×105MPa。頂板、底板的鋼絞線束為7股7φ5鋼絞線構成，箱梁腹板的鋼絞線束采用19股7φ5鋼絞線構成。預應力張拉的控制應力是0.75Ryb，即1395MPa。
鋼筋綁扎→金屬波紋管安裝及固定→錨墊板安裝及固定→金屬波紋管穿束(先穿法)→砼澆筑達到張拉強度要求→錨具安裝→千斤頂安裝→預應力束張拉→金屬波紋管孔道壓漿→錨具封錨。
箱梁預應力孔道采用金屬波紋管成孔。首先按照設計圖紙綁扎底板和腹板鋼筋，內模安裝之前進行底板預應力管道和腹板處預應力管道的安裝施工，采用先穿法的方法進行預應力鋼筋的穿索;頂板預應力管道最后進行安裝。
金屬波紋管按設計要求設置排氣孔，排氣孔采用φ20mm的鋼絲膠管，需要對金屬波紋管對應的排氣孔膠管進行順序編號，以便準確識別。
按照設計及相關規范要求，連續箱梁砼可以進行預應力張拉時，其強度必須達到設計強度的85%以上。預應力束張拉應力的控制程序為：0→初始應力(10%σcon)→σcon(持荷2min后錨固)。上層現澆連續箱梁采用雙向預應力體系，預應力束張拉的順序需嚴格按照要求實施，具體的順序是：采用單端張拉(段除外，采用兩端對稱張拉)。縱向預應力束張拉的順序是：從上至下張拉腹板鋼絞線束，接著張拉頂板鋼絞線束，最后張拉底板鋼絞線束的順序進行張拉作業。
為了保證連續箱梁的結構受力均勻，采用中間到兩邊均勻張拉的方法。預應力束張拉采用張拉力與鋼絞線伸長量等兩個指標進行雙指標控制，以張拉力控制為主要參數。
在進行壓水泥漿作業之前，先采用清水洗孔的方式清理孔道。根據試驗室設計且經過實驗驗證的水泥漿配合比參數，采用P42.5純水泥漿，水泥漿中摻入適量的微膨脹減水劑。
具體指標要求為：水泥漿水灰比0.4～0.45之間，泌水率低于4%，水泥漿稠度14～18S。壓漿壓力0.5～0.8MPa。壓漿應該按照操作規程，勻速、不間斷地施工。
預應力施工方法在高速鐵路跨既有道路連續箱梁施工中具有重要的作用，為了確保道路的車輛順利通行，必須采取一定的措施進行保證工程的質量。
