過濾器和濾材的DNA
當(dāng)你使用固液分離或者液液分離過濾器來服務(wù)于挑剔的工況以確保質(zhì)量和重復(fù)性的時候。是否能夠有效地過濾掉可能損壞設(shè)備的雜質(zhì)顆粒或者是否從燃油里去除水分以延長系統(tǒng)服務(wù)時間是非常重要的，不恰當(dāng)?shù)倪^濾器器設(shè)計和濾材的選擇將可能導(dǎo)致災(zāi)難性的失效。
過濾器有特定的“DNA”這個概念或許聽起來比較奇怪，但正如脫氧核糖核酸（“DNA”）定義了人體的特性，過濾器也存在著可以定義其最終性能表現(xiàn)的“DNA”。過濾器被用作分離各種不同種類的顆粒和液體。對于過濾器來說，其效果和效率可在最終為應(yīng)用于真實工況而進行生產(chǎn)改進前，在實驗室內(nèi)進行測試。例如，絕大部分過濾器和濾材有一個可測得的“臨界點”壓力值，這個點就是當(dāng)捕獲的雜質(zhì)被釋放到下游的那點。正確的測試可以找到樣品的“臨界點”。這些逃離出來的雜質(zhì)可腐蝕或破壞下游的引擎，可能將碎屑帶到食品或飲料里，或卡住機械系統(tǒng)零部件。即便在下游雜質(zhì)增加到破壞臨界點之前，由于壓力的改變或其他外部環(huán)境的原因，還是會導(dǎo)致系統(tǒng)被損壞。每個過濾器都有自己的屬性，檢查這些屬性你需要考慮多種不同的測試來定義一個過濾器的“DNA”。
檢測一個過濾器的“DNA”遠不止簡單的初始效率，名義孔徑流量或泡點測試技術(shù)。當(dāng)然這些是個良好的開始，“DNA”測試包括更全面的測試，前面提到的幾個項目只是過濾器性能的一小部分細節(jié)。要想更多地了解一款過濾器，最基本的是要知道它在什么情況下表現(xiàn)，在什么情況下表現(xiàn)最差。“DNA”測試使用國際標(biāo)準(zhǔn)作為測試依據(jù)以保證試驗結(jié)果的可重復(fù)性并允許與其他過濾器及其應(yīng)用進行逐個比較。
一個過濾器的“DNA”依據(jù)其應(yīng)用過程由多種不同的測試結(jié)果組成。
可幫助構(gòu)成過濾器DNA的測試包括：
l濾芯爆破或塌陷點測試
l原始壓差測試
l全壽命過濾效率測試
l納污能力測試
l孔隙率測試
l浸潤性和接觸角測試
l氣泡點及完整性測試
l粗糙度測試
l名義孔隙流測試
l水分離效率測試
依據(jù)這些測試結(jié)果，過濾器的特性將逐漸明朗。
起作用的因素：
濾芯爆破或塌陷點 （ASTM D3786, ISO 4020, ISO 2941, SAE J80）
過濾器是通過去除液壓動力系統(tǒng)中的液體里的不可溶解雜質(zhì)來維持液體的清潔度的。濾芯是執(zhí)行實際過濾過程的多孔裝置。
過濾器濾芯維持特定液體清潔度水平的能力取決于其性能和結(jié)構(gòu)完整性，以及其抵抗非穩(wěn)定環(huán)境的能力（例如：冷啟動和壓力突降）。過濾器濾芯抵抗爆破或塌陷性能就是是抵御這種影響的能力。
爆破或塌陷點試驗使用一個設(shè)備連續(xù)或間歇性地往測試系統(tǒng)內(nèi)注入試驗液（有時可“分批注入”）。被注入的液體含有不超過被測過濾器濾芯納污量5%的雜質(zhì)，間隔時間至少2分鐘，與此同時保持指定的試驗流量和溫度。被用于堵塞作用的雜質(zhì)濃度應(yīng)該足夠低以便壓力測量設(shè)備可以偵測到結(jié)構(gòu)性的失效。
過濾器的流量和壓差是作為對雜質(zhì)加入（按時或按量）直到被測過濾器濾芯的壓差（過濾器總成的壓差減去殼體的壓差）達到或超過指定的爆破或塌陷壓差，或者直到過濾器濾芯失效時必須要測試的工程參數(shù)。
過濾器濾芯塌陷或爆破壓力按以下要求進行驗證：
a) 按照ISO 2942進行測試，沒有出現(xiàn)濾芯結(jié)構(gòu)性失效，濾材或密封件也沒有失效；
b) 在被測過濾器達到指定的爆破/塌陷壓力前，隨著雜質(zhì)的加入，壓差曲線沒有出現(xiàn)突然下降。
原始壓差
這個試驗是測量當(dāng)系統(tǒng)正常工作的時候，過濾器兩端的壓差。這個試驗沒有給出太多關(guān)于過濾器長時間性能的信息，只是一個標(biāo)準(zhǔn)的測試，這對于設(shè)計整個系統(tǒng)是有用處的。原始壓差試驗是其他試驗和應(yīng)用的一個基礎(chǔ)。
全壽命過濾效率
全壽命過濾效率試驗可以告訴你被測過濾器在一個特定的時間段里去除雜質(zhì)的能力。該試驗通常是通過連續(xù)向流體里加入一定量的雜質(zhì)并在下游通過顆粒計數(shù)器檢測有多少雜質(zhì)通過被測過濾器來完成的。
孔隙率
孔隙率測試可以告訴你在濾材上有多少個孔。該測試可以告訴你單片濾材上有多少可通過的面積。這是一個所有過濾器都適用的標(biāo)準(zhǔn)測試。
浸潤性
過濾器的浸潤性測試檢測的是過濾器與液體之間的相互作用。浸潤性是過濾器濾材降低所接觸的液體的表面張力的能力。這個信息可以讓用戶更容易理解過濾器與液體相互作用時產(chǎn)生的壓差。
國際標(biāo)準(zhǔn)定義了可接受的用于液力系統(tǒng)的濾芯氣泡點試驗。這個測試即可用來驗證濾芯的完整性（檢查氣泡的逃逸）也可通過氣泡點來檢測出孔徑所在的位置。氣泡點出現(xiàn)時的壓力與孔徑有關(guān)，因此這個測試起到了定義濾芯是否可以進行后續(xù)使用或接受測試的作用。
這個測試在可控的實驗室環(huán)境下進行以確保試驗正確。這個測試如果不是由經(jīng)過認可的實驗室進行，意義不大，因為這個試驗標(biāo)準(zhǔn)定義了在試驗過程中要做很多的檢查及平衡。逃逸出來的氣泡通過管子或閥來收集。
粗糙度
過濾器濾材表面粗糙度的測試是用于檢測液體如何經(jīng)過濾材表面。粗糙度可以告訴你更多關(guān)于表面摩擦力如何改變壓差以及過濾效率會因為過濾器捕捉粒子的能力而改變。
透氣度
透氣度測試檢測的是液體通過過濾器的能力。該測試檢測液體通過過濾器的程度以及在恒定的環(huán)境下在多長的時間能夠通過過濾器。
水分離效率測試（ISO 16332，SAE J 1488）
現(xiàn)代燃油噴射系統(tǒng)，不論是乘用車還是重型商用車亦或是非公路應(yīng)用，都需要過濾器對于燃油中所有不可溶解的雜質(zhì)具有高效穩(wěn)定的分離效率以確保更長的服務(wù)時間。除了固體雜質(zhì)，不可溶解的水，乳化狀態(tài)或者游離狀態(tài)，都會降低燃油系統(tǒng)的壽命。合適的燃油過濾器，需擁有高水平的油水分離效率，這對于保證系統(tǒng)的長壽命是非常有必要的，尤其是使用生化柴油的燃油系統(tǒng)。
影響不可溶水的分離效率的因素包括：
?燃油質(zhì)量，燃油內(nèi)的各種添加劑的對其質(zhì)量有著很大的影響；
?真實的燃油/水的乳化狀況；
?系統(tǒng)的流量；
?過濾器濾材的種類；
?過濾器殼體本身的尺寸和設(shè)計；
不同的燃油和添加劑可能被用于過濾器的測試。為了保證實驗室之間的數(shù)據(jù)具備可比性，試驗方法中涉及到的各種不同的參數(shù)都應(yīng)被考慮到，以減少對試驗結(jié)果的影響。使用最合適的測量傳感器才能測得的水滴顆粒尺寸。在IFTS新起草的ISO標(biāo)準(zhǔn)里，使用了孔板來生成穩(wěn)定的水滴顆粒尺寸。
結(jié)論
上面只總結(jié)了少數(shù)一些測試項目，實際上還有更多的測試項目可以為你提供過濾器和濾材的基本信息。針對過濾器不同的應(yīng)用領(lǐng)域，也會有不同的測試方法。了解過濾器“DNA”的概念能夠幫助你確定針對特定應(yīng)用選擇過濾器。比如這可以幫助一個不知道通過過濾器測試了解使用環(huán)境的客戶確定可能的目標(biāo)應(yīng)用。
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進行的過濾器的性能檢測檢測具備良好的再現(xiàn)性，可用來在任何地方進行比對來評估過濾器的真實性能。
網(wǎng)站客服
