不銹鋼減速機 適用于需要高扭矩體積比（該值在 2 至 100間，取決于比值大?。?、高抗扭剛度以及低背隙等的運動控制場合，具體視應用而定。行星減速機將扭矩提高與減速比相同的倍數，同時也將轉速降低了同樣的倍數，使相應的電動機保持高速**運轉。為增強穩定性，它也降低了電動機上的負載等效慣量?？傊?，采用行星減速機可使機器制造商建造**小、**經濟的運動控制設備。
斜齒輪增加接觸比，使行星減速機的性能得以提高。接觸比是指在任意給定時間嚙合的齒輪齒數。直齒輪的典型接觸比為 1.5，而斜齒輪的接觸比可增加一倍至3.3。通過斜齒輪增加接觸比可獲得：
與正齒輪型行星減速機 相比，扭矩提高 30％至 50％以上增加負載分擔度，從而延長使用壽命,運平穩安靜,減少 2 arc-min 的背隙,螺旋角越大，在任一時間嚙合的齒數越多，所以螺旋角也對減速機性能有著顯著的影響。因此，螺旋角由 12度增加至 15度，使其扭矩能力比傳統螺旋齒輪有 17%至 20%的提高，而與直切正齒輪相比則有 40%的提高。15度螺旋角也可使運行**平穩安靜。
單級行星齒輪減速機 可提供的齒輪比介于 3:1到 10:1之間。齒輪比不能高于10:1是因為小齒輪的尺寸不能進一步減小。齒輪比也不能低于 3:1，否則小齒輪和外齒輪的尺寸幾乎一樣，就沒有空間來布置行星齒輪了。處于 4:1至 8:1間的齒輪比可以提供*佳的小齒輪和行星齒輪的尺寸，提并延長壽命。大于 10:1的齒輪比可通過增加**級行星輪來獲得，但這通常會增加減速機 的長度和造價。齒輪的凸面加工是指為了增加扭矩和較少噪音而修改齒輪齒廓，可以優化齒輪嚙合。同時它也增強了齒側載荷分布，從而降低可能導致表面點蝕的高應力區。
為使行星減速機地運轉，需要保持的的間隙。間隙有助于避免齒輪產生過多的熱量和磨損，并適當的潤滑。但輪齒之間的微小間隙可導致運動滯后。實際使用的減速機也不能擁有的扭轉剛度，因此減速機 扭緊會導致額外的運動滯后。顯示了某個行星齒輪的輸入和輸出軸的旋轉。兩條線間的垂直距離即為運動滯吳橋清大曙光傳動設備有限公司是一家集減速機及其它傳動設備的、研制、加工、銷售、外貿于一體的生產廠家。齒輪的螺旋齒牙會使電機軸的軸向載荷增加。這需要在減速機軸承設計階段抵消掉。許多螺旋齒輪減速機 使用很少或沒有軸向負荷能力的滾珠軸承。這可能會導致齒輪或電機軸承失效。**有利的方法是使用所有 Micron Helical 減速機上應用的圓錐滾子軸承，可以**抵消上述軸向載荷。
公司具備各類減速機的生產設備百余臺，產品分十幾類上百個型號。主要包括RV系列鋁合金微型減速機、SWL系列JWM系列SJ系列SL系列蝸輪絲桿升降機、行星減速機、平面二次包絡環面蝸桿減速機、絲桿升降機、TP系列包絡蝸桿減速機、PW系列包絡減速機、CW系列模塊化減速機等及其它非標產品的設計與。2008年產量50000臺，產值達3000萬元。
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