扭力試驗機是能對扭簧、轉(zhuǎn)軸、變速器等產(chǎn)品的扭力和使用壽命進(jìn)行測試并分析統(tǒng)計對應(yīng)的變化曲線的試驗裝置，具有控制扭力測試的旋轉(zhuǎn)角度、旋轉(zhuǎn)速度、目標(biāo)測定數(shù)及暫停時間等功能。試驗機采用Windows中文視窗程式設(shè)定，操作簡便，自動存儲測試數(shù)據(jù)（扭力-角度曲線、扭力壽命衰減曲線、測試結(jié)果），且所有測試條件可存儲。采用高精密荷重元測量及伺服電機驅(qū)動，可以得到扭力結(jié)果。
隨著汽車市場的越來越大，汽車用戶也是對汽車的一些細(xì)節(jié)要求越來越高。以前汽車旋鈕，廠家基本上沒什么要求，只要求功能無缺失就行。但現(xiàn)在越來越多的用戶不但功能不能有問題，而且對汽車旋鈕的手感，扭力也是有要求。所以廠家也會要求其配件供貨商對其生產(chǎn)的汽車旋鈕扭力進(jìn)行管控。
扭力試驗機用在汽車領(lǐng)域要達(dá)到以下的要求：
1.軟件
不但需要測試出一個旋鈕360°的大扭力，而且還要測試出整個角度的扭力差。因為每個卡點的扭力差太大會影響用戶手感。
2.傳感器
傳感器不能采用傳統(tǒng)的靜態(tài)傳感器。采用這種傳統(tǒng)的傳感器缺點是夾具會影響旋轉(zhuǎn)時扭力的波動。
3.夾具
不但要保證同心度更要保證其垂直度，傳感器與旋鈕的連接夾具也有要求。
扭力試驗機采用高剛度負(fù)荷框架、橫梁液壓升降、鎖緊。結(jié)合高精度負(fù)荷、位移傳感器及全數(shù)字式電液伺服閉環(huán)控制系統(tǒng)，可對各種金屬、非金屬及復(fù)合材料進(jìn)行拉、壓、彎、剪、疲勞、裂紋擴展、斷裂等動態(tài)和靜態(tài)力學(xué)性能試驗，配高溫裝置特別適用于高溫應(yīng)變控制試驗。是科研生產(chǎn)、仲裁檢驗所需的優(yōu)質(zhì)檢測設(shè)備。
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