CITI指數是基于品牌在華供應鏈環境管理表現的量化評價體系，由公眾環境研究中心（IPE）和自然資源保護協會（NRDC）合作研發，采用監管、在線監測、企業披露等公開數據進行動態評價。
本期CITI指數通過2017綠色供應鏈論壇發布。論壇是由中國-東盟環境保護合作中心、公眾環境研究中心、阿拉善SEE基金會、美國環保協會聯合主辦，與會的、企業和環保組織代表共同研討了綠色供應鏈相關政策與實踐。
本期評價期間，59個品牌通過綠色采購，共推動1004家供應商對其違規問題整改或排放數據做出披露；自2007年3月綠色選擇供應鏈項目啟動以來，品牌累積推動供應商數量達4270。
本期評價中名列名的品牌是：Apple、戴爾、Levi’s、溢達、阿迪達斯、M&S、富士康、GAP、三星和彪馬。名均來自IT和紡織業，顯示這兩大行業在華供應鏈環境管理處于水平。
Apple以82.5分名列，戴爾公司緊隨其后，成為第二家年度評價總分超過80分的品牌。三的Levi’s得分也達到76.5。
華為公司繼續中國內地品牌，表現可以與國際品牌比肩。而在納入評價的房地產行業，朗詩綠色地產即因將供應鏈環境管理延伸到上游的鋼鐵、水泥、玻璃而進入TOP30品牌行列。
本期評價恰逢環保督察在全國開展，環保督察使地方官員感受到壓力，也可能導致企業違法成本大幅上升。但本期評價顯示，汽車、紙業、制藥、化工、食品、共享單車等多個評價行業對此缺乏準備。2017年9月發生的“舍弗勒斷供"事件，就凸顯了汽車業長期漠視供應鏈污染問題帶來的供應鏈風險。
對此公眾環境研究中心主任馬軍認為：“長期以來誰污染誰的成本就低，導致市場上劣幣驅逐良幣，也讓綠色采購在經濟上承受壓力。中國強化環境監管，從長遠看有利于倒逼全產業鏈內化治污成本，終會使得綠色供應鏈建設成為成功企業的必然選擇。"
在本期評價中，一批品牌已經開始將供應鏈管理向上游延伸至工業園區污水廠和危廢處理單位，以管控可能形成的經營風險。Apple、戴爾、溢達、馬莎百貨、沃爾瑪等7個品牌將供應商的集中廢水處理設施納入環境合規檢索范圍。Levi’s和愛立信推動超標污水廠進行獨立第三方審核。
Apple、戴爾、三星、松下、華為等更多IT行業品牌已經推動供應商管控危險廢棄物處理。本期排名的Apple，將金屬原材料生產企業納入品牌供應商環境管理范疇，推動一家鋁業供應商就違規問題和整改措施做出說明。
紡織品牌開始關注化學染料助劑在生產環節的環境負荷，溢達集團成功推動違規染料供應商對其監管記錄進行公開說明和獨立第三方審核。
本期評價發現，面對大幅強化的監管和社會監督，汽車、紙業、制藥、化工、日化、食品、皮革、共享單車等行業，綠色供應鏈建設仍嚴重滯后。
除了意識不足，能力不足也嚴重制約品牌和供應商的綠色轉型。供應商數量多，高風險環節位于上游，復雜的地區和行業標準，大量分散的監管數據，讓大型跨國企業也面臨挑戰。對于缺乏經驗的中國大陸品牌和供應商，從管理體系到資源人力投入，能力瓶頸就更為突出。
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