1在此，我們很高興為您提供有關(guān)FMS懸掛式單軌系統(tǒng)的柴油機車的詳細(xì)技術(shù)信息。我
們希望所提供的信息能引起您對我們機車的興趣。
2. 一般說明
FMS懸掛式機車的設(shè)計和改裝適用于I類M2類地下礦井廊道。它符合歐洲議會和理事會
關(guān)于旨在用于潛在爆炸性環(huán)境的設(shè)備和保護(hù)系統(tǒng)的基本要求的指令94/9 / EC以及歐洲議會
和理事會關(guān)于必要的指令2006/42 / EC機械和安全要素的要求。
它可以用于具有“a"，“b"和“c"級甲烷爆炸危險的地下礦井廊道以及“A"和“B"級煤
FMS機車是柴油動力機器，用于驅(qū)動懸掛的單軌運輸系統(tǒng)，用于運輸人員和物資。模
塊化設(shè)計使得能夠以各種配置操作，其中運輸裝置地適應(yīng)用戶的需求和要求。
機車主要部件是：
- 操作員的小屋，
- 發(fā)動機艙，發(fā)動機為81或95千瓦（可選），
- 兩個用于發(fā)動機艙的運載車廂，包括一個帶有行駛速度傳感器的車廂，
- 三個切斷駕駛車廂，
- 制動系統(tǒng)，
- 拉桿和連桿（連桿）。
機車提供了許多附加配件選項，例如：
- 驅(qū)動車架的開/關(guān)切換系統(tǒng)，
- 帶液壓油冷卻器的附加隔間
附加隔間帶液壓油冷卻器和電氣設(shè)備從發(fā)動機艙移出，
- 用于制動系統(tǒng)的特殊支架，
- 發(fā)動機艙帶有機械限速器的車架，
- 特殊的“C"耦合器（耦合桿），
- 油箱容量增加到140l，
- 壓縮空氣泵用于水力蓄電池中的壓力補償（穩(wěn)定），
- 操作員艙上的附加聲光信號裝置，
- 梁操作期間的怠速系統(tǒng)（增加發(fā)動機轉(zhuǎn)速），
- 驅(qū)動車架防滑驅(qū)動系統(tǒng)，
- 齒輪傳動系統(tǒng)，
- 自動甲烷檢測儀，
- 用于路線監(jiān)測的攝像機和屏幕系統(tǒng)，
- 自動滅火系統(tǒng)。
防爆柴油發(fā)動機用于驅(qū)動機車。發(fā)動機驅(qū)動主液壓泵，供給/供應(yīng)放置在驅(qū)動滑架上的驅(qū)動
發(fā)動機。驅(qū)動系統(tǒng)在閉合的液壓油回路中工作。系統(tǒng)中安裝有恒定功率調(diào)節(jié)器，可在給定時
間自動限制機車負(fù)載功能下的行駛速度。這可以防止發(fā)動機過載。
機器拉力通過直接固定在液壓驅(qū)動發(fā)動機上的驅(qū)動輪的摩擦接合產(chǎn)生。通過液壓缸將車輪壓
在軌道上，并通過傳感器監(jiān)測系統(tǒng)中的壓力。該機器具有接觸壓力調(diào)節(jié)的可能性。
機車的拉力取決于安裝的驅(qū)動滑架的數(shù)量以及通過主泵上的安全閥設(shè)定的驅(qū)動系統(tǒng)中的
油壓。
為了地使用發(fā)動機動力，機車可以配備有接通/斷開驅(qū)動滑架的系統(tǒng)。關(guān)閉一個或兩個
托架驅(qū)動器可以在輕微的軌道傾斜或小負(fù)載下行駛時以更快的速度行駛。操作員艙內(nèi)的按鈕
用于此目的。
機車可配備驅(qū)動輪防滑系統(tǒng)。驅(qū)動輪的旋轉(zhuǎn)相互同步，這顯著地限制了它們超速的可能性，
并且在驅(qū)動輪損失摩擦接觸的情況下，主管道中的壓力得以保持。這顯著降低了機器在負(fù)載
下不受控制地滑動以及驅(qū)動輪磨損的風(fēng)險。
機車配備機動，停車和緊急制動器。
操縱制動功能由在閉合液壓油回路中操作的驅(qū)動系統(tǒng)提供。停車和緊急制動器的功能由鞋
（膨脹）制動器提供。制動蹄通過放置在制動缸上的彈簧壓在導(dǎo)軌上。當(dāng)機器停止并且操作
員駕駛室內(nèi)的操縱桿設(shè)置為“0"位置時，停車制動器自動啟動。緊急制動系統(tǒng)被激活：
- 當(dāng)超過控制系統(tǒng)中設(shè)定的行駛速度時，
- 當(dāng)超過機械限速器的速度限制時自動（附加附件），
- 通過緊急停止按鈕，
- 在發(fā)生故障/緊急情況時自動執(zhí)行
- 通過操作員艙內(nèi)的附加手動液壓閥。
根據(jù)用戶要求，速度傳感器激活限制可設(shè)置在2,6至3,2m / s的范圍內(nèi)。
在機車的正常操作期間以及當(dāng)發(fā)動機關(guān)閉并且制動器從軌道上拉出時（例如在牽引時），機
械限速器獨立于行駛速度傳感器而操作。
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