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黏滯阻尼器

黏滯阻尼器一般由缸體、活塞、流體介質(zhì)（硅油）、活塞桿和端蓋等部件組成，活塞上開有小孔，可沿油缸軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

當(dāng)動(dòng)載荷如地震、風(fēng)載等引發(fā)結(jié)構(gòu)突變行程時(shí)，阻尼器與活塞發(fā)生相對運(yùn)動(dòng)，流體介質(zhì)流經(jīng)活塞上的特 定空隙形成阻尼力，產(chǎn)生阻尼效果并以分子熱能方式耗散載荷輸入能量，起到結(jié)構(gòu)不被損壞的目的。當(dāng)結(jié)構(gòu) 因溫度變化引發(fā)慢行程時(shí)，流體介質(zhì)可由缸體的一個(gè)腔體流向另一腔體，此時(shí)引發(fā)的阻尼力小于阻尼力 的10%。兩端球形鉸支座自帶轉(zhuǎn)角，保證安裝時(shí)活塞、活塞桿與缸體一致性。

粘滯阻尼器本構(gòu)關(guān)系公式：F=C*V^a
其中：F：阻尼力（kN）；C：阻尼系數(shù)（kN/（m/s）^a）；V：反應(yīng)速度（m/s）；a：速度指數(shù)
 

黏滯阻尼器是一種無剛度的速度相關(guān)型阻尼裝置，其阻尼力-位移滯回曲線飽滿近似矩形，動(dòng)力特性穩(wěn)定，耗能能力高效且不改變結(jié)構(gòu)固有特性，不增加結(jié)構(gòu)剛度，只提供附加阻尼。相關(guān)測試曲線樣圖如下所示：

某橋梁用粘滯阻尼器OTP 200/350實(shí)測曲線