本車根據巷道特點專業設計，四輪驅動爬坡能力強，可達30% 坡度；鉸接式轉向機構，轉彎半徑小，通過能力強；全液壓油缸轉向，方向轉動輕便平穩；超低駕駛位置，整車高度低，別適合低巷道；貴金屬催化及水排煙雙重尾氣凈化處理，低排放、低污染；前后純氣剎車橋，行、駐車可靠；無級變速，操作輕巧方便。加厚廂板，堅固可靠，耐用。濕式制動橋配置的已通過國家礦用產品安全標志認證。
整機基本參數
| 斗容 (m 3 ) | 2 | 額定載重量 (kg) | 4000 |
| 牽引力 KN | ≥50 | ||
| 外形尺寸（運輸狀態）長×寬×高(mm) | 4700*1700*1900（廂板高度 1630） | ||
| 轉彎半徑 (mm) | ≥4200 | 操作質量(kg) | 4900 |
| 軸距(mm) | 2250 | 輪距(mm) | 1400 |
| 卸載高度 (mm) | ≤3400 | ||
| 變速箱 | 定軸式動力換擋直齒常嚙合式 | |
| 變速檔位 | 二進二退 定軸式 液力換擋 | |
| 行走速度 (km/h) | 前進 I 檔 | 0-7 |
| 前進 II 檔 | 0-12 | |
| 前進Ⅲ檔 | 0-16 | |
| 前進Ⅳ檔 | 0-26 | |
| 后退 I 檔 | 0-6 | |
| 后退 II 檔 | 0-11 | |
| 后退Ⅲ檔 | 0-14 | |
| 后退Ⅳ檔 | 0-22 | |
| 18S 輪邊減速橋 | 18S 輪邊減速橋 | |
| 輪胎型號 | 8.25-20 實心胎 | |
型號：云內490增壓
類型：直列、水冷、四沖程、直噴
額定功率（kw)/轉速（rpm)：55/2400
燃油：柴油
制動系統
行車制動：全封閉多盤式濕式液壓制動
駐車制動：低壓保護氣制動
制動氣壓(MPa)：0.7
緊急制動：緊急制動閥、制動氣室
UK-8地下運礦車整機特點
該機型選配玉柴增壓發動機，功率強勁省油排放低；四速動力換擋變速箱前四倒二，無級變速，低速扭矩大爬坡能力強可達30%，高速行駛快，效率高；，有效增大牽引力，增大爬坡能力；四輪彈簧板減震，通過性好，駕駛平穩，顛簸程度有效降低；前后濕式全封閉液壓制動，性能好；四輪實心橡膠輪胎，承載能力強，防扎耐磨；低壓保護駐車制動，保護到位；鉸接轉向，轉彎半徑小；8mm厚廂板經久耐用；雙液壓油缸轉向，可靠輕便；后擋板自動開收功能；貴金屬催化及特制水過濾裝置雙重發動機尾氣處理，有效降低排放物標準；偏置駕駛位置，有效降低整車高度；帶礦安證。
整機基本參數
| 斗容 (m 3 ) | 3.7 | 額定載重量 (kg) | 8000 |
| 外形尺寸長×寬×高(mm) | 5480*1950*1960（廂板高度 1720） | ||
| 貨箱尺寸長×寬×高(mm) | 3400*1980*780 | ||
| 轉彎半徑 (mm) | ≥5955 | 操作質量(kg) | 6200 |
| 卸載時高度(mm) | ≤3760 | ||
| 牽引力 KN | ≤110 | ||
| 變速箱 | 定軸式動力換擋直齒常嚙合式 | |
| 變速檔位 | 四進二退 定軸式 液力換擋 | |
| 行走速度 (km/h) | 前進 I 檔 | 0-6.5 |
| 前進 II 檔 | 0-10 | |
| 前進Ⅲ檔 | 0-15 | |
| 前進Ⅳ檔 | 0-23 | |
| 倒檔I 檔 | 0-8.5 | |
| 倒檔II 檔 | 0-18.5 | |
| 驅動車橋 | 主傳動型式 | 螺旋傘齒輪一級減速 |
| 輪邊減速行駛 | 太陽行星輪方式 | |
| 輪胎型號 | 20.5-20 實心胎 | |
型號：玉柴動力YCD4J22G
類型：直列、水冷、四沖程、直噴
額定功率（kw)/轉速（rpm)：85/2400
大扭矩（Nm）/轉速（rpm)：400/1800
燃油；柴油
制動系統
濕式制動方式
行車制動：全封閉多盤式濕式液壓制動
駐車制動：彈簧釋放式制動
UK-12地下運礦車整機特點
本車根據巷道特點專業設計，四輪驅動爬坡能力強，可達30%坡度；鉸接式轉向機構，轉彎半徑小，通過能力強；加粗鉸接銷軸，可靠耐用；全液壓轉向，方向轉動輕便平穩；超低駕駛位置，整車高度低，特別適合低巷道；加裝水過濾及化學凈化裝置，低碳環保；前后獨立氣頂油制動，整車八個制動鉗，可靠；無級變速，不用換檔，操作輕巧方便。加厚廂板，堅固可靠，耐用；四輪獨立彈簧板結構，減震效果好；可配裝實心輪胎，防扎耐磨。真正的電控無級變速。
整機基本參數
| 斗容 (m 3 ) | 6 | 額定載重量 (kg) | 12000 |
| 整機質量 | 4000 | 牽引力 KN | ≤130 |
| 外形尺寸（運輸狀態）長×寬×高(mm) | 6350*2200*2160 | ||
| 貨箱尺寸長×寬×高(mm) | 4052*2150*782 | ||
| 轉彎半徑 (mm) | ≥7950 | 操作質量(kg) | 8290 |
| 制動距離 (mm) | 4900 | ||
| 變速箱 | 定軸式動力換擋直齒常嚙合式 | |
| 變速檔位 | 進二退 定軸式 電控液力換擋 | |
| 行走速度 (km/h) | 前進 I 檔 | 0-6 |
| 前進 II 檔 | 0-12 | |
| 前進Ⅲ檔 | 0-18 | |
| 前進Ⅳ檔 | 0-26 | |
| 倒檔I 檔 | 0-7 | |
| 倒檔II 檔 | 0-18 | |
| 驅動車橋 | 主傳動型式 | 螺旋傘齒輪一級減速 |
| 輪邊減速行駛 | 太陽行星輪方式 | |
| 輪胎型號 | 385/56-24 實心胎 | |
干式制動方式
行車制動：前后獨立氣頂油鉗盤式四輪制動
駐車制動：軟軸操縱鉗盤式制動
濕式制動方式
行車制動：前后獨立靜液壓濕式制動
駐車制動：液壓油中心制動
發動機
型號：濰柴斯太爾
類型：直列 、水冷、四沖程、直噴
額定功率（kw)/轉速（rpm)：131/2400
燃油： 柴油
UK-18地下運礦車整機特點
本該機型選配斯太爾270馬力發動機，功率強勁，省油且排放低；電控前六后三動力換擋變速箱，操作靈活輕便。低速扭矩大，爬坡能力強，高速行駛快，效率高；濕式制動前后驅動車橋,載重能力強，牽引力爬坡能力大；四輪彈簧板減震，通過性好，駕駛平穩，顛簸程度有效降低；四輪實心橡膠輪胎，承載能力強，防扎耐磨；低壓保護斷氣剎駐車制動，保護到位；鉸接轉向，轉彎半徑小；10mm厚廂板經久耐用；雙液壓油缸轉向，可靠輕便；后擋板自動開收功能；貴金屬催化及特制水過濾裝置雙重發動機尾氣處理，有效降低排放物標準；偏置駕駛位置，有效降低整車高度。
整機基本參數
| 斗容 (m 3 ) | 9 | 額定載重量 (kg) | 18000 | |
| 整機質量 | 3200 | 牽引力 KN | ≤186 | |
| 外形尺寸（運輸狀態）長×寬×高（含防護棚）(mm) | 7700×2400×2475（廂板高度 2000） | |||
| 貨箱尺寸長×寬×高(mm) | 5000×2200×850 | |||
| 轉彎半徑（外側）(mm) | ≥7500 | 操作質量(kg) | 12500 | |
| 爬坡能力（°） | ≥14 ° | |||
| 驅動形式 | 后輪驅動 | 離地間隙 (mm) | ≥2300 | |
| 卸載時高度 (mm) | ≤5260 | |||
| 變速箱 | 定軸式動力換擋直齒常嚙合式 | |
| 變速檔位 | 六進三退 電控換檔 | |
| 行走速度 (km/h) （重載） | 前進 I 檔 | 3±0.5 |
| 前進 II 檔 | 6±0.5 | |
| 前進Ⅲ檔 | 8±0.5 | |
| 前進Ⅳ檔 | 13±0.5 | |
| 前進Ⅴ檔 | 16±0.5 | |
| 前進Ⅵ檔 | 27±0.5 | |
| 倒檔I 檔 | 3±0.5 | |
| 倒檔II 檔 | 8±0.5 | |
| 倒檔Ⅲ 檔 | 18±0.5 | |
行車制動：全封閉多盤式濕式液壓制動
駐車制動：彈簧釋放式制動
發動機
型號：斯太爾DHL10G
類型：直列、水冷、四沖程、增壓中冷
額定功率（kw）/ 轉速（rpm/min)：199/2400
燃油：柴油
驅動車橋
主傳動型式：螺旋錐齒輪一級減速
輪邊減速行駛：行星減速傳動
輪胎型號：1100×425 實心胎
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