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鋁及鋁合金其它金屬材料相比，具有以下一些特點，密度小鋁及鋁合金的密度接近2.7g，約為鐵和銅的1/3.強度高鋁及鋁合金的強度高。經過一定程度的冷加工可強化機體強度，部分牌號的鋁合金還可以通過熱處理進行強化處理。導電導熱性好，鋁的導電導熱性能僅次于銀、銅和金。耐蝕性好，鋁的表面易自然生產一層致密牢固的AL203保護膜，能很好的保護基本不受腐蝕。通過人 工陽極氧化和著色，可獲得良好鑄造合金或加工塑造性的變形鋁合金。易加工添加一定的合金元素后，可獲得良好鑄造性能的鑄造鋁合金或加工塑性好的變形鋁合金。
鋁合金系列簡介：鋁合金是工業中應用廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航天、汽車、機械制造、船舶及化學工業中已大量應用。隨著近年來科學技術以及工業經濟的飛速發展，對鋁合金焊接結構件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金的廣泛應用促進了鋁合金焊接技術的發展，同時焊接技術的發展又拓展了鋁合金的應用領域，因此鋁合金的焊接技術成為研究的熱點之一。
純鋁的密度小（p=2.7g/cm3）,大約是鐵的1/3，熔點低(660°C)，鋁是面心立方結構，故具有很高的塑性（a:32~40%,b:70~90%），易于加工，可制成各種型材、板材。抗腐蝕性能好：但是純鋁的強度很低，退火狀態ab值為8kgf/mm2,故不宜作結構材料。通過長期的生產實踐和科學實驗，人們逐漸以加入合金元素及運用熱處理等方法來強化，這就得到了一系列的鋁合金。添加一定元素形成的合金在保持純鋁質輕等優點的同時還能具有較高的強度，ab值分別可達24~60kgf/mm2.這樣使得比強度勝過很多合金鋼，成為理想的結構材料，廣泛用于機械制造、運輸機械、動力機械及航空工業等方面，飛機的機身、蒙皮、壓氣機等常以鋁合金制造，以減自重。采用鋁合金代替鋼板材料的焊接，結構重量可減輕50%以上，鋁合金密度低，但強度比較高，接近或超過優質鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優良的導電性，導熱性和抗腐蝕性，工業上廣泛使用，使用量僅次于鋼。鋁合金分兩大類，變形鋁合金，能承受壓力加工，可加工成各種形態、規格的各種鋁合金材。主要用于制造航空器材、建筑用門窗等。鋁合金按加工方法分為形變鋁合金和鑄造鋁合金。形變鋁合金又分為不可形變鋁合金、不可熱處理強化型鋁合金和可熱處理強化鋁合金。不可熱處理強化型不能通過熱處理來提高機械性能，只能通過冷加工變形來實現強化，它主要包括高純鋁、工業高純鋁、工業純鋁以及防銹鋁等。可熱處理強化鋁合金可以通過淬火和時效等熱處理手段來提高機械性能，它可分為硬鋁、鍛鋁、超硬鋁和特殊鋁合金等。一些鋁合金可以采用熱處理獲得良好的機械性能，物理性能和抗腐蝕性能。
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