美國杜邦Zytel? HTN 51G35HSL NC010 物性表35％玻璃纖維增 強(qiáng)，耐水解，PPA，高性能聚酰胺
玻璃纖維增強(qiáng)材料,35% ;填料按重量
PPA所需的短期和長期的熱性 能。
溫度范圍內(nèi)和高濕度環(huán)境中保持其*的機(jī)械特性－強(qiáng)度、硬度、耐疲勞性及抗蠕變性。增韌品級PPA 結(jié)合*的韌度與一定范圍的硬度和柔性，扣件中要求一次性使用的剛性、以及重復(fù)性使用中撓屈性的良好選擇
注塑時熔融溫度在615—650°F范圍內(nèi)，物料在機(jī)筒內(nèi)的停留時間不超過10分鐘，這樣注塑出來的產(chǎn)品機(jī)械性能。要求模具溫度至少275°F，以便得到*結(jié)晶和尺寸穩(wěn)定性的產(chǎn)品。具有部分厚壁的部件，由于冷卻速度慢，可以在較低的模溫下注塑。模溫對于成品部件的表面外感化是至關(guān)重要的。用于真空鍍金屬成電鍍金屬的礦物填料級PPA樹脂的模具表面溫度要求350°F。
由于PPA樹脂的杰出的物理、熱和電性能，尤其是適中的成本，使它有廣闊的應(yīng)用范圍。這些性能和優(yōu)良的耐化學(xué)性一起，使PPA成為汽車工業(yè)許多用途的候選者。趨向好的空氣動力學(xué)車身設(shè)計連同更高性能的馬達(dá)，將提高發(fā)動機(jī)箱的溫度，使傳統(tǒng)的熱塑塑料顯得不盡適用。這些新的要求使PPA成為制作下述部件的候選材料之一：汽車前燈反光器、軸承座、皮帶輪
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