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濰柴38千瓦490柴油機全柴 徽柴490G柴油機

產品二維碼
參  考  價:¥ 5500
具體成交價以合同協議為準
  • 產品型號:490C/490G
  • 品牌:
  • 產品類別:船用發動機配件
  • 所在地:
  • 信息完整度:
  • 樣本:
  • 更新時間:2023-07-07 16:18:55
  • 瀏覽次數:14
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  • 經營模式:其他
  • 商鋪產品:531條
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產品簡介

濰柴38千瓦490柴油機用平尺和塞尺檢測取一個刀口平尺,將被檢氣門的桿部放在刀口平尺上,在輕輕轉動氣門的同時,用塞尺測量氣門桿部與刀口平尺之間的間隙,這一間隙的大小即為氣門桿的直線度

詳情介紹

  濰柴38千瓦490柴油機 用平尺和塞尺檢測取一個刀口平尺,將被檢氣門的桿部放在刀口平尺上,在輕輕轉動氣門的同時,用塞尺測量氣門桿部與刀口平尺之間的間隙,這一間隙的大小即為氣門桿的直線度。

  用平板檢測將氣門桿放在平板邊緣上進行滾動,用塞尺測量桿部與平板間的間隙,即為氣門桿的直線度。

  氣門桿如彎曲變形超過規定應更換,必要時可用液壓和敲擊法校正。

  氣門桿部在氣門導管內運動時不斷摩擦,潤滑條件又差,加上竄進的灰塵磨料,使兩者均受到磨損。

  ③氣門導管內進人積炭結膠,加速氣門桿與導管間的磨損。

  ④氣門桿尾端與搖臂之間相互撞擊,使兩者都受到磨損。

  ⑤氣門頂部受氣缸內氣體壓力、氣門桿尾端受凸輪通過挺柱的撞擊,造成氣門桿的彎曲。

  ⑥氣門頂與活塞碰撞而使氣門桿彎曲。

  ⑦氣門桿尾端面搖臂間的間隙過小,受熱膨脹后,頂住氣門桿尾端而使其彎曲和端面不平。

  ⑧氣門或氣門座圈工作面與氣門桿不同心,氣門座與氣門導管不同心而使氣門桿彎曲。

  ⑨氣門桿與氣門導管受磨損后,使配合間隙增大,氣門桿在管內晃動使氣門歪斜,引起氣門頭部的偏磨。

  ⑩氣門桿彎曲后,形成氣門頂部的歪斜和偏置。用百分表檢測把氣門桿支承在兩個相距為l00mm的V形架上,將一百分表測頭抵觸在氣門桿中部,另一百分表測頭抵觸在氣門頭部,轉動氣門一周,即可測量出氣門桿的直線度和氣門頭部的徑向圓跳動。

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