建筑攔茬用氣囊的用途:當(dāng)梁柱接頭部位混凝土標(biāo)號(hào)不一樣時(shí),氣囊起到分隔作用,代替此部位原來(lái)使用的鋼絲網(wǎng)。避免接頭部位產(chǎn)生接縫(施工縫),減少應(yīng)力,避免接茬部位后期產(chǎn)生裂縫。我們氣囊是可以重復(fù)使用,反復(fù)修補(bǔ)的 。
長(zhǎng)久以來(lái),高低標(biāo)號(hào)混凝土施工時(shí)交接面的剔鑿和處理成為工程中一件令施工人員頭疼的事。在工程中,按照設(shè)計(jì)及施工要求,柱和板使用高低標(biāo)號(hào)混凝土,若采用鋼絲網(wǎng)加木模板支模隔擋,用人工剔鑿混凝土進(jìn)行交接面處理的話,如此大的量在質(zhì)量上難以保證而且還要花費(fèi)大量的勞動(dòng)力。
很多施工隊(duì)伍在現(xiàn)場(chǎng)采用快易收口網(wǎng),可效果不是十分明顯,由于柱板交界處鋼筋個(gè)數(shù)及端頭錨固較多,導(dǎo)致快易收口網(wǎng)不易放置,若強(qiáng)行放到位置,則過(guò)多的鋼筋穿透會(huì)破壞快易收口網(wǎng)的構(gòu)造使之失去其作用;若振搗混凝土?xí)r不密實(shí),先澆筑的混凝土與收口網(wǎng)未緊密結(jié)合,容易造成收口網(wǎng)與混凝土面間存在空隙;安裝時(shí),收口網(wǎng)外露混凝土表面的現(xiàn)象造成邊界處二次處理;在有防水要求的混凝土中,使用時(shí)不能保證混凝土與收口網(wǎng)間的緊密貼和,因收口網(wǎng)與混凝土間出現(xiàn)孔隙,造成滲漏。因此,為限度替代和避免使用鋼絲網(wǎng)加木模板支模或快易收口網(wǎng)等,尋找其可循環(huán)全適應(yīng)型的替代品是亟待解決的問(wèn)題。高低標(biāo)號(hào)混凝土澆筑隔擋充氣氣囊應(yīng)運(yùn)而生。
青島昊之月氣囊有限公司位于青島市即墨區(qū),瀕臨青島機(jī)場(chǎng)和港口,始于1992年,原為即墨市昊月氣囊廠,主要生產(chǎn)建筑攔茬氣囊、管道封堵氣囊、船舶上下水氣囊、充氣橡膠護(hù)舷。公司通過(guò)了ISO9001:2008國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證,并且擁有獨(dú)立的進(jìn)出口權(quán),產(chǎn)品除供應(yīng)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng),還遠(yuǎn)銷國(guó)外80多個(gè)國(guó)家和地區(qū),產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬,獲得國(guó)內(nèi)外客人!
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