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攻絲的螺紋溝槽檢驗美制工件
攻絲的螺紋溝槽檢驗美制工件：主要銑削、車銷車、攻絲套絲磨削、研磨和旋風(fēng)切削等。車削、銑削和磨削螺紋紋時，工件每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，機床的傳動鏈保證車刀、銑刀或砂輪沿工件軸向準確而均價地移動一個導(dǎo)程。攻絲或套絲時，...
2022/12/2815 -
密封管螺紋量規(guī)的密封功能操作介紹
螺紋的密封功能不是有規(guī)范所規(guī)定的螺紋量規(guī)檢測而得到保證，一般密封管螺紋量規(guī)的L1螺紋環(huán)規(guī)和L1螺紋塞規(guī)對上述各個密封因素基本沒有檢查功能。干密封管螺紋的L2螺紋環(huán)規(guī)和L3螺紋塞規(guī)可以對有效螺紋長度或容...
2022/12/2817 -
多線螺紋量規(guī)、英制螺紋量規(guī)和美制螺紋量規(guī)的區(qū)別
人們比較容易識別多線螺紋、美制和英制螺紋則很少使用多線螺紋，米制螺紋的單線螺紋和多線螺紋一般使用相同的特征代號。多線螺紋屬于非標準螺紋的范圍。美制和英制多線螺紋標志內(nèi)一般不含有規(guī)范的特征代號，而量規(guī)是...
2022/12/2816 -
梯形螺紋環(huán)規(guī)的加工方法
梯形螺紋在加工時，要先加工矩形，加工中盡量做到只加工到8分的尺寸。矩形螺紋一次的進給量只能在0.05～0.1mm左右。因為溝槽較深，所以會花費很多的時間。而加工牙側(cè)時，進給量為0.05mm，就會有30...
2022/12/2816 -
鑄鐵件與鑄鋼件回火的目的
回火是將淬火鋼加熱到A，以下的某一個溫度，保溫一段時間，隨后以適當方式冷卻到室溫的熱處理操作。工件淬火后一般不能直接應(yīng)用，要及時回火。原因是：（1）淬火后的工件雖具有較高的強度和硬度，但脆性大、塑性低...
2022/12/2817 -
可鍛鑄鐵的常見缺陷及防止方法
可鍛鑄鐵常見缺陷包括鑄造缺陷，退火過程造成的缺陷和鍍鋅過程的缺陷三個方面。鑄造缺陷有縮孔、縮松、氣孔、裂紋、粘砂、鑄件表面粗糙、縮陷、偏芯、錯箱、燒不足、漏箱、灰口、麻點、反白口等。熱處理缺陷有裂紋、...
2022/12/2817 -
鑄鐵發(fā)展簡史
人類社會生產(chǎn)的歷史，以其使用的材料性質(zhì)來劃分，經(jīng)歷了石器時代，青銅器時代、鐵器時代，現(xiàn)在正處在人工合成材料的新時代。由此，鑄鐵生產(chǎn)對于人類文明社會的進程，曾經(jīng)發(fā)揮巨大作用，而且，至今它作為工程材料之一...
2022/12/2818 -
如何控制量規(guī)磨削裂紋的產(chǎn)生？
在生產(chǎn)加工量規(guī)時，量規(guī)特別容易產(chǎn)生磨削裂紋，產(chǎn)生的主要原因是因為磨削熱所致，磨削時，零件表面的溫度可能高達820～840℃或更高。淬火鋼中的殘余奧氏體，在磨削時受磨削熱的影響即發(fā)生分解，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏...
2022/12/2822 -
鑄鐵件縮孔及縮松的形成
鑄鐵件在凝固過程中，因液態(tài)收縮和凝固收縮，在逐漸的熱節(jié)和凝固的部位將出現(xiàn)縮孔和縮松。縮孔的容積大而集中，形狀不規(guī)則，表面粗糙，可以看到相當發(fā)達的樹枝狀晶末梢。縮松細小而分散，常分布在逐漸的熱節(jié)軸心處或...
2022/12/2816 -
鑄鐵平臺及鑄鐵件縮孔和縮松的防止方法
鑄鐵平臺及鑄鐵件縮孔和縮松的防止辦法主要從鐵液本身、鑄型條件及鑄造工藝三方面考慮：（1）鐵液的化學(xué)成分，特別是碳、硅含量的選擇，能影響到灰鑄鐵及球墨鑄鐵的V石脹，對于亞共晶灰鑄鐵平臺以及球墨鑄鐵平臺來...
2022/12/2819 -
鑄鐵平臺及鑄件應(yīng)力變形和裂紋的形成與防止措施
（1）鑄鐵平臺及鑄件應(yīng)力變形和裂紋的形成原因和形貌特征：鑄鐵平臺及鑄件冷卻過程中收縮應(yīng)力、熱應(yīng)力、相變應(yīng)力的代數(shù)和即鑄造應(yīng)力超過該斷面金屬抗斷裂能力則形成裂紋。在高溫下（1150~1000℃）形成熱裂...
2022/12/2817 -
提高抗磨鑄鐵平臺及鑄鐵件的使用壽命
要提高抗磨鑄鐵平臺及鑄鐵件的使用壽命，首先搞清楚零件工作條件的具體情況，以及起主要作用的磨損類型，然后才有可能做到合理選材。選材時還要結(jié)合國內(nèi)具體情況，除考慮資源條件外，還應(yīng)考慮國民經(jīng)濟條件以及使用廠...
2022/12/2815 -
鑄鐵平臺及鑄鐵件析出性氣孔的形成
鑄鐵平臺及鑄鐵件中的鑄鐵溶解氣體是一個可逆過程。溫度降低時，溶解的氣體處于過飽和狀態(tài)，氣體能向鐵液表面擴散而脫離吸附狀態(tài)（蒸發(fā)）。但在實際生產(chǎn)條件下，因冷卻較快，以這種形式析出的氣體量受到很大限制。一...
2022/12/2819 -
防止鑄鐵平臺及鑄鐵件析出性氣孔的方法
防止鑄鐵平臺及鑄鐵件析出性氣孔的方法根本的是減少鐵液的吸氣量，其次是將它含有的氣體排出或阻止氣體析出。如廢鋼應(yīng)經(jīng)清理滾筒除銹；焦炭、鐵料應(yīng)在露天堆放；爐襯、澆注工具充分烘干；孕育劑應(yīng)烘烤后加入；提高澆...
2022/12/2820 -
鑄鐵平臺及鑄鐵件反應(yīng)性氣孔的形成
鑄鐵平臺及鑄鐵件中的鐵液與鑄型之間或鐵液內(nèi)部發(fā)生化學(xué)反應(yīng)所產(chǎn)生的氣孔，稱為反應(yīng)性氣孔，它們常分布在鑄鐵平臺或鑄鐵件表面皮下1~3mm處，所以通稱皮下氣孔。皮下氣孔的形成于鐵液-鑄型界面處的化學(xué)反應(yīng)有關(guān)...
2022/12/2817 -
鑄鐵平臺及鑄鐵件中鑄造缺陷-夾渣的形成
鑄鐵平臺及鑄鐵件中鑄造缺陷-夾渣形貌特征：分布于鑄件澆注位置上表面、型芯的下面及鑄鐵平臺或鑄鐵件的死角處，破斷面上顯現(xiàn)暗黑色無光澤深淺不一的夾雜物，斷續(xù)分布。金相觀察可見條狀、塊狀、夾雜物。臨近的石墨...
2022/12/2821