砂石利好！云南發布《實施方案》推動大宗物資公轉鐵、公轉水！
8月31日，云南省人民政府發布《云南省推進多式聯運發展優化調整運輸結構工作實施方案（2022—2025年）》（簡稱《實施方案》），提出到2025年，全省基本形成大宗貨物及集裝箱中長距離運輸以鐵路和水路為主的發展格局，鐵路和水路貨運量比2020年分別增長11%和12%，集裝箱公鐵聯運量年均增長15%以上。
《實施方案》提出，提升鐵路、水運物流通道運輸能力。加快推進大瑞鐵路、麗香鐵路、渝昆高鐵、蒙文鐵路、大麗攀鐵路和水富港擴能工程、百色水利樞紐通航設施工程等鐵路、水運重點項目建設，加快推進點線配套及集疏運體系建設。推動大宗物資“公轉鐵、公轉水”。在大宗物資集中區域，鼓勵工礦企業、糧食企業等將貨物“散改集”，中長距離運輸時主要采用鐵路、水路運輸，短距離運輸時優先采用封閉式皮帶廊道或新能源車船。支持有港口的城市發展生活物資水陸聯運。
《實施方案》明確，大力培育多式聯運市場。深入開展多式聯運示范工程建設，推動中老鐵路“瀾湄快線”公鐵聯運、中緬印度洋海公鐵聯運、水富港公鐵水聯運等多式聯運品牌發展。鼓勵港口航運、鐵路貨運、航空寄遞、貨代企業及平臺型企業等加快向多式聯運經營人轉型。落實國家有關促進多式聯運的規則協調和互認機制。加大信息共享力度，加強鐵路、港口、船公司、民航等企業信息系統對接和數據共享。加快推進北斗系統在營運車船上的應用，到2025年基本實現運輸全程可監測、可追溯。
此外《實施方案》還特別提出，規范水運口岸的港口裝卸、港外堆場、檢驗檢疫、船公司、船代等收費。
來源：云南省人民政府
