本文介紹進口軸承材料的九大性能，包括：摩擦相容性、鉗入性、磨合性、摩擦順應性、耐磨性、抗疲勞性、耐蝕性、耐氣蝕性、抗壓強度，可以看一下FAG軸承材料，了解FAG軸承都使用的何種材質，下面分別介紹這進口軸承材料應具備的九大性能：
1、摩擦相容性
軸徑與軸瓦直接接觸時防止發生粘附和形成邊界潤滑的性能，影響摩擦副摩擦相容性的材料因素是：
（1）成副材料冶金上構成合金的難易程度
（2）材料與潤滑劑的親和能力
（3）成副材料在無潤滑狀態下的摩擦因數
（4）材料的微觀組織
（5）材料的熱導率
（6）材料表面能的大小和氧化膜的特性
2、鉗入性
材料允許潤滑劑中外來硬質顆粒鉗入而防止刮傷或（和）磨粒磨損的能力、對金屬材料而言、硬度低和彈性模量低者、鉗入性就好，而非金屬材料則不一定。例如碳石墨、彈性模量較低、但鉗入性不好，NTN軸承通常用較軟材料與較硬材料構成摩擦幅，一般用較軟材料做軸瓦！
3、磨合性
在軸徑與軸瓦的磨合過程中，減小軸徑與軸瓦加工誤差、同軸度誤差，表面粗糙度參數值，使接觸均勻、從而降低摩擦力，磨損率的能力。
4、摩擦順應性
材料靠表層的彈塑性變形補償滑動摩擦表面初始配合不良性能，彈性模量低的材料順應性較好！
5、耐磨性
成副材料抵抗磨損的能力，在規定的磨損條件下、用磨損率或磨損度、磨損量的倒數來表示耐磨性！
6、抗疲勞性
在循環載荷下材料抵抗疲勞破壞的能力，在使用溫度下、軸瓦材料的強度、硬度、抗沖擊強度和組織均勻性對抗疲勞性是十分重要的。磨合性、鉗入性好的材料、通常抗疲勞性差。
7、耐蝕性
材料抵抗腐蝕的能力潤滑油在大氣中使用時將逐漸氧化，產生酸性物質，而且在大多數潤滑油中還含有極壓添加劑，它們都會腐蝕NTN軸承材料，因此，NTN軸承材料需要具備耐蝕性。
8、耐氣蝕性
固體相對于液體運動的狀態下，當液體中的氣泡在固體表面附近破裂時。產生局部沖擊高壓或局部高溫，將導致氣蝕磨損、材料抵抗氣蝕磨損的能力稱為耐氣蝕性！通常：銅鉛合金、錫基NTN軸承合金和鋁鋅硅系合金的耐氣蝕性較好！
9、抗壓強度
承受單向載荷而不被擠壞或尺寸不變化的能力。
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