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軸承安裝前后游隙測量的方法及相關要點

2022年09月14日 09:50:56      來源:洛陽鴻元軸承科技有限公司 >> 進入該公司展臺      閱讀量:35

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帶錐孔的雙列調心滾子軸承(同心度為1:12的21000K、22000K、23000K型和同心度為1:15的24000K型)可直接安裝在錐形軸上,安裝過程會導致內圈膨脹,從而導致徑向游隙減少,因此安裝完成后,建議必須檢查剩余軸承游隙是否符合標準。

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通常使用塞尺檢查軸承游隙,在外圈和滾子之間滑動量規,對于徑向游隙較大的軸承,不得使用大于0.15mm的塞尺,因為它們太硬,無法適應球面軸承表面,這類軸承應同時使用幾個較小的凸耳以達到所需的厚度。

需要特別注意的是,潤滑油膜的厚度無法進行精確測量,因此可能無法對已經進行潤滑的軸承進行測量。

一般來說,在安裝前和安裝后都需要檢查軸承游隙,在安裝前,將軸承置于垂直位置,使兩側的滾子與外圈的閉合邊緣鄰接,用手轉動內圈,并沿垂直方向施加徑向載荷,借助游隙標準確定理論徑向游隙,在卸壓輥(即上部滾子和外圈)之間滑動量規,檢查滾子和外圈之間的zui小量規,量規的厚度以增量增加,徑向游隙位于zui后一個量規(可在滾子和外圈之間移動)和卡在滾子與外圈之間的量規之間。

在安裝后,要確定剩余游隙,請參考上一段的步驟進行測量,檢查游隙的減小情況,并借助上述措施確定是否保持了zui小值或zui大值。


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