預加水制粒是一項新的制粒工藝技術，對提高機械化立窯產、質量有較大的益處，而預加水陶粒砂制粒機是該工藝的關鍵設備之一，所以如何保證它的案例運轉，是很重要的。
我廠目前有兩臺Φ3.2m預加水陶粒砂制粒機，原配用NGW-QJ52-6行星齒輪減速機，速比為i=25.25，而在實際使用中，機械事故不斷發生，故障頻繁，不能案例運轉，表現為：
1、潤滑小油泵故障多，不能正常供油，使行星減速器潤滑得不到保障。
2、行星減速器抵抗軸向推力不強，軸承壓蓋經常松動，甚至造成軸承壓蓋螺栓折斷，難以修復。
3、漏油嚴重，污染環境，甚至造成減速器脫油，使潤滑遭到破壞。
4、運轉時，震動嚴重，久而久之使行星減速器機殼地腳螺孔處斷裂等。
漏油、震動，使行星減速器潤滑遭到破壞，小齒輪齒折斷，軸承損壞，大齒輪磨損嚴重，機殼開裂，使行星減速器整機報廢。使用該機以來，已有五臺行星減速器相繼損壞報廢，配件消耗量大，直接經濟損失2萬元之多。生產上的損失也是難以估量的。
為了解決行星減速器的漏油及潤滑不良的問題，采取了不用小油泵，改用M0S2鋰基潤滑脂，雖然情況得到了好轉，但由于行星減速器內有效空腔太小。所以行星減速器的可靠性還是不能保證。對此，水泥廠與裝備廠家都在尋求解決辦法，而且已經提出了新的實施辦法。
我廠經過多次研究和考察，決定將NGW-QJ52-6行星齒輪減速器，更換為JZQ500-Ⅳ-1Z圓柱齒輪減速器。具體實施辦法是：
1、將原行星減速器拆除，原機座割云105mm，為了補償原機座中心高出100mm，用一塊20mm厚的鐵板重做機座，安裝JZQ500減速器。
2、行星減速器的速比為i=25.25，JZQ500減速器的速比為i=23.34。速比的差距用調整從動皮帶輪的直徑，重新加工一皮帶輪來彌補，保證主機轉數不變。
3、JZQ500減速器，所用的潤滑劑，以M0S2鋰基脂調合30%的機械油，進行“以脂代油”法防泄漏潤滑。
4、JZQ500減速器的出軸要加長40mm，以解決一端位置的狹窄。
5、減速器的出軸軸徑要與陶粒砂制粒機小齒輪孔徑配合。
改造完成的傳動裝置，經過幾個月的使用，有以下幾個效果：
1、陶粒砂制粒機傳動裝置，JZQ500減速器運轉平穩，震動減小，故障明顯的減小，能保證設備正常運轉。
2、由于JZQ500減速器，體內空腔大，儲存的潤滑劑較多，而且補充潤滑劑也較方便，因此，潤滑條件得到了改善。
3、由于采用了JZQ500減速器，實現了設備的通用化，標準化，給維修，配件提供了方便，并壓縮了庫存配件的資金。
當然目前仍感覺JZQ500減速器弱些，選用JZQ650型更好，但JZQ650減速器下部有突出部分，安裝不便，如果認真對待也可解決。
預加水陶粒砂制粒機的傳動使用JZQ型齒輪減速器，能抵抗一定量的軸向力，費用低，可靠性好，維修方便，是一項可行性的方案之一。
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