20Cr鋼制鑿巖機缸體的熱處理工藝
(1)鑿巖機缸體的失效分析
鑿巖機缸體工作時，主要承受活塞的往復沖擊和滑動摩擦，因此，缸體主要是其內表面嚴重磨損而失效。不言而喻，缸體要求具有良好的耐磨性和一定的韌性和剛度。
(2)鑿巖機缸體材料
鑿巖機缸體通常用20Cr、20CrMo和ZG20CrMnMo鋼制造。圖6-1a所示缸體采用20Cr鋼制造。
(3)熱處理技術要求
滲碳層深度為1.2~1.5mm；表面硬度為58~63 HRC；圓度≤0. 2mm；滲層組織為回火馬氏體+碳化物。
(4) 20Cr鋼制缸體的制造工藝路線
毛坯鍛造→正火→機械加工→滲碳淬火→清洗→回火→磨削→成品。
(5)熱處理工藝設計
1)鍛件正火：利用鍛造余熱控制在約900℃進行吹風冷卻，硬度為150~200HBW。組織為索氏體+鐵素體，晶粒度≥5級。
2)氣體滲碳：在RQ3 -75-9型氣體滲碳爐中滴入甲醇和煤油，于920~940℃，保溫3～4h后降至890~ 910℃，保溫2h后出爐緩冷，工藝曲線如圖6-1b所示。
3)重新淬火：在同一型號滲碳爐中于790~810℃加熱透燒后油中淬火。
4)清洗：在沸水中煮沸去油。
5)回火：在RJJ-36-6型井式電阻爐中于170～190℃，保溫2h后空冷。
6)處理結果 表面硬度為60~ 62HRC；滲碳層深度為1.2~1.4mm；Φ78mm和Φ82mm的橢圓度分別為0.16mm和0.2mm。
