金屬波紋管在公路工程中的應用
作為一種管道補償構件，在電力、石化、供熱、鋼鐵、城建等領域被廣泛地應用。其作用是在動力或熱管網中、設備與管路、設備與設備之間的連接中起補償作用。金屬波紋管以它的軸向伸縮或角向變化來補償管路系統或設備因溫差造成的位置移動，消除設備開車、停車或正常運行條件下的振動。
公路工程中的預應力金屬波紋管采用優質鋼帶經軋波、卷管成型、咬口、切斷等工序制成圓形和扁形波紋管。
優質波紋管橋梁預應力金屬波紋管質輕壁薄、剛性強、不破碎、不漏漿，因為管體有明顯的凹凸雙波，鋼管接縫處為緊密的壓花型，牢固不脫扣，現場澆筑后與混凝土接觸，緊握力，與混凝土結成完整的一體，增強了結構的抗震性能。
運用領域 ：公路橋梁、鐵路橋梁、建筑水利、電力等國家重點工程。
金屬波紋管因其用途不同而選擇不同的金屬材料。因其材質不同,故所加工制作的金屬波紋管性能及用途也有所不同。
金屬波紋管采用奧氏體不銹鋼材料或按用戶要求的材料制造,具有優良的柔軟性,耐蝕性,耐高溫性(-235℃ ～ +450℃),耐高壓性(為32MPa),在管路中可對任何方向進行連接,用以溫度補償和吸收振動,降低噪聲,改變介質輸送方向,消除管道間或管道與設備間的機械位移等,雙法蘭金屬波紋軟管對有位移,振動的各種泵,閥等的柔性接頭尤為適用。
衡光牌公路工程用的金屬波紋管具有密封性好，無滲水、漏漿，環剛度高，磨擦系數小，耐老化，抗電腐蝕，柔韌性好，不易被搗棒鑿破和新型的連接方式使施工連接更方便的優點，解決了傳統金屬波紋管的所有弊端。已經在眾多橋梁工程施工中使用，得到施工方廣泛好評。
公路工程用金屬波紋管是后張法預應力混凝土結構中預留孔道材料之一,是我公司根據國內外有關資料,并與各有關大專院校聯合研制的產品.它的特點是:施工工藝新、速度快、周期短、質量好,具有耐壓、抗滲透、柔性好等優點,因而在各種大中型橋梁、高層大跨度建筑、彎形、弧形的功能建筑工程中廣泛采用.
