DL型立式多級離心泵的葉輪及密封環的修理問題
1、葉輪和前級密封環主要損壞形式為磨損引起配合間隙的變化，當間隙超過一定值時，水泵效能急劇下降，同時伴有較大的振動、噪聲，這種損壞所間隔的時間與水泵的運行時間成正比，一般可采用定期修理保養。
2、在DL型立式多級離心泵中間部位的葉輪最易磨損（首級葉輪材料為合金鑄鋼，其它葉輪為鑄鐵制作），且中級密封環磨損較重，葉輪入口外徑磨損較輕，此時，可將葉輪入口外徑在車床上稍加切削或用砂布打磨光滑，然后根據修理后的葉輪入口外徑更換新的密封環，達到原有的配合要求。在修理過程中對相配合的密封環與葉輪做出標記，以防混淆而增加維修工作量。
3、在修理過程中需要保證的幾個間隙：密封環間隙為0.4—0.5mm，葉輪出口外徑和導翼入口內徑的配合間隙為0.8—1.2mm，平衡鼓套外徑和水中軸承內徑的間隙0.8—1.0mm。
4、若DL型立式多級離心泵的葉輪入口外徑磨損較大時，可用堆焊及噴焊修理方法修復，堆焊時，應選用同質焊條堆焊，堆焊后一定要注意對焊區的保溫防止白口組織的出現，然后在車床上或磨床上加工達到規定尺寸。當葉輪入口處外徑嚴重磨損或斷裂，已失去修復價值，需更換新葉輪。
5、在檢修過程中，除注意外部磨損外，還應對多級葉輪內部產生的水垢進行清理，使葉輪流道內暢通，確保正常的流量和效率。
以上就是我們上海一泵企業有限公司對DL型立式多級離心泵的葉輪及密封環的修理問題的總結，如有其它疑問，歡迎??！
