新能源汽車驅動電機主要是把電能轉化為驅動車輛前進的機械能。這一過程基于電磁感應和安培力定律：電流流經定子繞組時產生旋轉磁場，與轉子的永磁體或感應繞組相互作用，形成推動轉子旋轉的電磁力，最終輸出機械能驅動汽車行駛。隨著新能源汽車的高速行駛，電機定子的溫度控制變得至關重要。NTC溫度傳感器的應用能夠有效防止電機因過熱而導致功率下降、壽命縮短和故障率增加等問題。
定子溫度過高會帶來哪些負面影響：
1.降低電機功率：溫度升高導致內部阻力增大，電流流動受阻，電機輸出功率下降。一旦定子溫度超出額定溫升，功率將顯著降低。
2.縮短電機壽命：高溫引發材料熱膨脹和熱應力，加速絕緣材料老化，直接威脅電機的耐用性。
3.增加電機故障率：過熱易引發繞組短路、接觸不良等問題，同時加劇機械部件的磨損，降低電機運行的可靠性和穩定性。
驅動電機內定子主要由鐵芯、漆包線、防護蓋和線圈構成。NTC溫度傳感器分別嵌入線圈內部，實時監測定子溫度變化，確保電機在安全溫度范圍內運行。
NTC溫度傳感器在驅動電機定子中的應用主要體現在以下幾個方面：
1.溫度監測與保護
NTC溫度傳感器通常安裝在驅動電機定子的附近或內部，用于實時監測定子繞組的溫度。這些傳感器能夠快速檢測到溫度變化，并將溫度數據反饋給電機的控制系統。通過精確的溫度監測，NTC溫度傳感器幫助防止定子過熱，從而避免絕緣損壞和電機故障。
2.過熱保護
當NTC溫度傳感器檢測到定子溫度超過預設的安全閾值時，控制系統會立即采取措施，如降低電機功率或切斷電源，以防止過熱導致的損壞。這種保護機制對于確保電機的長期可靠運行至關重要。
3.性能優化
NTC溫度傳感器提供實時溫度數據，支持控制系統動態調整電機參數，確保不同負載下的高效運行。
通常情況下，驅動電機的正常工作溫度范圍是-40°C到125°C。然而，當電機長期處于高速運轉狀態時，內部定子的溫度可能會瞬間飆升至125°C以上。為了滿足驅動電機在高溫環境下的嚴苛要求，肇慶愛晟傳感器采用了鐵氟龍套管封裝的單端玻封熱敏電阻。這種熱敏電阻能夠承受高達180°C的溫度，同時具備出色的耐磨性、抗機械性和耐高溫性能，確保在電機高速運轉過程中能夠穩定地監測溫度變化。常用的電阻參數為10K、50K、100K等，可選的B值包括3435、3470、3950、3977等。如果您有特殊型號的需求，歡迎隨時咨詢。
總結而言，NTC溫度傳感器在驅動電機定子中的應用對于保障電機的安全、高效和可靠運行具有不可替代的作用。通過精準的溫度監測和智能控制，NTC溫度傳感器不僅提供過熱保護和性能優化，還顯著提升能效。隨著新能源汽車技術的持續進步，NTC溫度傳感器的重要性將愈發凸顯。
