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人們生活節(jié)奏越來越快，隨著物質(zhì)生活的不斷挺高，現(xiàn)在人的汽車保有量也越來越多，跑得越來越快，同時交通噪聲也如影隨形，居民的生活、工作和學習也被噪音染指了。提起道路噪音，人們長期生活在噪音中，就會產(chǎn)生記憶力減退，心慌意亂、失眠等亞健康的發(fā)生。對于抑制道路交通噪音，公路聲屏障對我們的日常生活的影響可以用舉足輕重來概括。近年來在城市各類噪聲中，城市道路交通噪聲，其平均水平在72dB左右。按照規(guī)定一般居民住宅區(qū)環(huán)境噪聲限值為，白天不超過55dB，夜晚不超過45dB。

聲屏障指在聲源和受聲點之間（舉個例子，發(fā)出噪聲的汽車就是聲源，高樓大廈或你家的小區(qū)就是受聲點），有足夠面密度的密實材料的板或墻，使聲波傳播有明顯的附加衰減，這個插入的隔聲設備稱為聲屏障，因為在道路上使用，又被稱為公路聲屏障，它是降低交通噪聲的重要措施之一，可用于高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。

公路聲屏障能夠阻止噪聲的直線傳播，并使繞射聲有足夠的衰減，而對透射聲的影響可以忽略不計。在聲源和受聲點之間插入一個聲屏障，設屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去,而在其后形成一個聲影區(qū)，就像光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在這個聲影區(qū)內(nèi)，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是公路聲屏障的減噪效果，類似于人們活在聲屏障的“庇護”中！

公路聲屏障的隔音效果，高度與長度是兩個關(guān)鍵，聲屏障只要能阻隔在聲源和受聲點之間，能減少5dB的音量。聲屏障的長度不能跟居民房的寬度剛剛好，與到居民房的垂直距離為準，向左右兩邊延伸4倍距離的長度，才能防止聲音從兩端流進居民房。高度方面一般每增加1m，能減少1.5dB。與高架道路的高度差不多的樓層，聲屏障的降噪效果好；低于高架道路的樓層，聲屏障也比較明顯，但高于高架橋較多的樓層噪音反而較大。除此之外高層建筑也會受到風等其它噪聲源的影響，噪聲對其影響也會相應的減少。