柴油發電機組機油壓力過高應先檢查是否有以下現象：機組工作時，機油壓力表指示機油壓力值過高，并超過規定值。如果潤滑系內的機油壓力過高，是機油在系統的流動阻力過大所引起。另外，也可能是機油壓力顯示裝置出問題，顯示的壓力參數有誤。潤滑系的機油能夠產生壓力主要是因機油在系統內的壓油段流動有阻力，其壓力大小與機油在系統內的流動阻力有關，因此機油在系統內的流動阻力大時機油壓力就高，機油在系統內的流動阻力小時機油壓力就低。
柴油發電機組機油壓力過高的診斷和處理：
1、如果是新投入使用的機組或者是保修后的發動機，機油壓力明顯過高，說明壓力潤滑部位的軸頸與軸承（瓦片）配合間隙過小，或限壓閥調整壓力過高，應認真檢查壓力潤滑部位軸頸與軸承的間隙。若間隙過小時，應進行調整，避免因間隙過小燒壞配合副。
2、如果是使用已久的柴油發動機出現機油壓力過高現象，表明是機油細濾清器堵塞，應予以清洗。
3、如果柴油機為低溫時機油壓力過高，當發動機溫度升高后機油壓力正常，表明機油壓力過高的原因是柴油機的溫度過低所致。
4、如果更換機油后機油壓力顯著過高，說明機油牌號選用不當。例如，冬季選用的機油在低溫下粘度過大，會造成機油壓力過高，應重換適合的機油，例如選用粘溫性能較好的機油。
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