現在隨著電力的應用，很多特殊場所都備有柴油發電機組，以備不時之需。那么柴油發電機為一個重要的保障設備，零件的維護，哪些因素造成零件故障呢？了解了原因才能更好的避免不必要的故障產生。
柴油發電機零件的常見失效形式一般包括磨損、變形、疲勞斷裂和腐蝕。
一、磨損
磨損是指物體表面相互接觸并作相對運動時，材料從一個表面逐漸損失以致表面損傷的現象。通常將磨損按其表面破壞機理和特征分為四類：磨料磨損、黏著磨損、表面疲勞磨損和腐蝕磨損。
二、變形
柴油發電機在使用過程中，由于受力的作用，使零件的尺寸或形狀產生改變的現象叫做零件的變形。
三、疲勞斷裂
疲勞斷裂是指零件在反復多次的應力或能量負荷循環后才發生的斷裂現象。零件在使用過程中發生的斷裂，約有60%～80%屬于疲勞斷裂。
四、腐蝕
腐蝕是指金屬零件受周圍介質的作用而引起失效的現象。腐蝕包括化學腐蝕、汽蝕和電化學腐蝕三種。在柴油發動機中腐蝕主要表現為化學腐蝕和汽蝕。
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