對于鏈輪的齒形，就要能確保鏈節(jié)能夠平穩(wěn)并且還能自如進入或退出嚙合，并且還要盡可能去減少接觸的應力，與所產生的沖擊，而除此之外，設備還要鞥能夠很容易進行加工才可以;斗式提升機超載提升機超載時，阻力矩增大，導致料斗帶打滑。此時應減小物料的喂入量，并力求喂料均勻。若減小喂入量后，仍不能改善打滑，則可能是機坐內物料堆積太多或料斗被導師物卡住，應停機檢查，排除故障。
斗式提升機是利用料斗帶與頭輪傳動軸間的摩擦力矩來進行升運物料的，叵料斗帶張力不夠，將導致料斗帶打滑。這時，應立即停機，調節(jié)張緊裝置以拉緊料斗帶。若張緊裝置不能使料斗帶張緊，說明張緊裝置的行程太短，應重新調節(jié)。 正確的解決方法是：解開料斗帶接頭，使底輪上的張緊裝置調至高位置，將料斗帶由提升機機頭放入，穿過頭輪和底輪，并首尾連接好，使料斗帶處于將張緊而未張緊的狀態(tài)。然后使張緊裝置張緊。此時張緊裝置的調節(jié)螺桿尚未利用的張緊行程不應小于全行程的50%。
頭輪和底輪軸承轉動不靈頭輪和底輪軸承轉動不靈，阻力矩增大，引起料斗帶打滑。這時可拆洗加油或更換軸承。
市場上有使用斗式提升機的用戶有很多，但凡是設備，都會有鏈條與鏈輪的存在，但其單鏈是怎樣固定的?而雙鏈又是怎樣固定的呢?除此，設備上的傳動鏈輪，具體是什么?而對于它們的固定又有那些要求呢?今天小編就來為大家分析一下。
頭輪傳動軸和料斗帶內表面過于光滑頭輪傳動軸和料斗帶內表面過于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導致料斗帶打滑。這時，可在傳動軸和料斗帶內表面涂一層膠，以增大摩擦力。鏈輪的材料，設備要有足夠的強度，以及很好的耐磨性能。
斗式提升機的單鏈固定，通常都是將其固定在料斗的后壁上面。而若是雙鏈的話，就是與料斗的兩側進行連接。而設備上面的傳動鏈輪，它的本質就是一種實心的齒輪，并且是與滾子鏈相嚙合的，這樣也就能夠用來傳遞運動，一般其設計要求都有一下兩點。
