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　　電動(dòng)汽車近年來(lái)銷售情況不佳，和配套設(shè)施缺乏存在直接關(guān)系。我國(guó)目前僅有108座充換電站和7200多個(gè)充電樁，充電不便，因此雖然電動(dòng)汽車有各種鼓勵(lì)政策護(hù)航，卻始終發(fā)展緩慢。智能電網(wǎng)的發(fā)展對(duì)新能源同樣具有重要意義。風(fēng)電、光伏發(fā)電、生物質(zhì)能發(fā)電頻率不穩(wěn)，易發(fā)生脫網(wǎng)事故。劉振亞表示，智能電網(wǎng)的發(fā)展使得接納新能源的能力顯著增強(qiáng)，目前已接入的風(fēng)電和太陽(yáng)能發(fā)電裝機(jī)分別達(dá)到3792千瓦和44.6萬(wàn)千瓦。

　　劉振亞稱，到2015年，將能夠支撐9000萬(wàn)千瓦風(fēng)電和800萬(wàn)千瓦太陽(yáng)能發(fā)電的接入和消納。對(duì)于外界一直關(guān)注的智能電網(wǎng)技術(shù)安全標(biāo)準(zhǔn)，劉振亞介紹，建立了系統(tǒng)的特高壓與智能電網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，發(fā)布企業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)267項(xiàng)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)39項(xiàng)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)20項(xiàng)，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)7項(xiàng)。在大容量輸變電設(shè)備、儲(chǔ)能電池等技術(shù)研究和設(shè)備研制方面取得突破，獲得磚利1529項(xiàng)。