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（1）模數(shù)和齒數(shù) 當齒輪向何尺寸（直徑和齒寬）不變時，增大齒輪的模數(shù)。但模數(shù)增大，會減少重合度使傳動的平穩(wěn)性降低，并且還會增大齒面間的相對滑動速度，降低傳動效率，使發(fā)生膠合的概率加大。故通常在滿足輪齒抗彎強度的條件下，應(yīng)選用較小模數(shù)。

（2）重合度 圓弧齒輪減速機傳動的重合度由整數(shù)部分和尾數(shù)部分組成。對，大螺旋角的人字齒輪和帶推力盤類的單斜齒輪減速機傳動，可取較大值。

圓弧齒減速機特點

1)齒輪對中心距敏感，因此齒輪直徑和齒輪箱中心距**嚴格限制在容許范圍內(nèi)。

(2)短厚的輪齒剛性。這在轉(zhuǎn)速很低時是沒有坊礙的但在中等速度時，由于制造誤差齒上會受到一個比漸開線輪齒大得多.

(3)輪齒表面不能夠用展成法加工，因此僅能采用成形磨前或滾銑。這種制造方式限制它在大型齒輪中的使用，并使這類齒輪傳動傾向于采用不要求磨前的較軟材料。

(4)兩輪齒間力的方向保持不變，而且如果能保持，則力的大小也保持不變，但力的作用位置沿著輪齒變化，即在軸向接觸橢圓從齒寬的一端消失時而相應(yīng)的接觸已在另一端開始。