降速同時進步輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能減速機額定扭矩。2)減速同時下降了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。機(馬達)的回轉數減速到所要的回轉數，并較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與活動的機構中，減速機的利用范疇相當普遍。因此普遍利用在速度與扭矩的轉換裝備。
減速機的作用重要有：
蝸輪蝸桿減速機的重要特色是具有反向自鎖功效，可以有較大的減速比，輸進軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效力不高，精度不高。諧波減速機的諧波傳動是應用柔性元件可控的彈性變形來傳遞活動和動力的，體積不大、精度很高，但毛病是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比擬差。輸進轉速不能太高。行星減速機其長處是構造比擬緊湊，回程間隙小、精度較高，應用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。但價錢略貴。
蝸輪減速機注意事項：
1**換新的備件**經跑合和負載試驗后再正式使用。
2定期檢修安裝基礎、密封件、傳動軸等是否正常。
3如正常使用時，潤滑油的*高溫度應小于85℃。油溫溫升變化異常，產生不正常噪音等現象時，**立即停機檢查，排除故障后，方可繼續使用。
4不得重力錘擊減速機外殼，以免損壞。
蝸輪減速機潤滑油的使用**換
1減速機工作環境溫度為-40～+40℃。當環境溫度低于0℃時，啟動前潤滑油**加熱到0℃以上或采用低凝固點的潤滑油。
2**次使用或新**換蝸桿副、運轉150-400小時后**換潤滑油，以后的換油周期小于或等于4000小時。
3定期檢查油的份量和質量，保留足夠潤滑油，及時**換混入雜質或變質的油。
4注油量須按表要求，不同牌號的油禁止混用，牌號相同而粘度不同的油允許混用。
5注油量附表1，油品照附表2
6定期檢查油的份量和質量，保留足夠潤滑油，及時**換混入雜質或變質的油。
它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用處。減速器的種類繁多,固液分離設備，依照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；依照傳動級數不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪外形可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器；依照傳動的安排又可分為展開式、分流式和同軸式減速器,試壓泵。
大家可以看一下一般電機都有一個慣量數值。減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動裝備，把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸進軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來到達減速的目標，普通的減速機也會有幾對雷同原理齒輪到達幻想的減速后果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。減速機的種類減速機是一種相對的機械，應用它的目標是下降轉速，增添轉矩。
幾乎在各式機械的傳動體系中都可以見到它的蹤影，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械產業所用的加工機具及主動化生產裝備，到日常生涯中常見的家電，鐘表等等.其運用從大動力的傳輸工作，到小負荷,蒸汽鍋爐，準確的角度傳輸都可以見到減速機的運用，且在產業利用上，減速機具有減速及增添轉矩功效。
