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一、油壓缸的安裝常見問題
　　1.液壓油缸及周邊環境應清理。汽車油箱要確保密封性，避免環境污染。管道釜用機械密封件和汽車油箱應清除，避免有掉下來的氧化鐵皮以及他臟物。清理得用無絲絨布或專用紙。不可以使用對戰和粘合劑作橡膠密封件。齒輪油按設計方案規定，留意油柔和汽壓的轉變。滿載時，扭開排氣管地腳螺栓開展排氣管。
　　2.穿管連接不可有松馳問題。
　　3.液壓油缸的底座務必有充足的彎曲剛度，不然釜用機械密封充壓時缸套成弓形往上翹，使液壓缸彎折。
　　11.在將液壓油缸安裝到系統軟件以前，應將液壓油缸標識牌上的主要參數與訂購時的主要參數開展較為。
　　4.針對腳座移動式的中移動缸的管理****線應與負荷相互作用力的**線同舟，以防止造成縱向力，縱向力非常容易使液壓密封件損壞及活塞桿毀壞。對中移動物塊的液壓油缸安裝時使缸與中移動物塊在滑軌表面的健身運動方位維持平行面，其平面度通常不超0.05mm/m。
　　6.安裝液壓油缸體的密封性旋蓋螺絲，其扭緊水平以確保活塞桿在全行程安排上中移動靈便，無阻滯和輕和重不勻稱的問題為宜。螺絲擰得太緊，會提升摩擦阻力，加快損壞；太松會造成滲油。
　　11.有自動排氣閥或排氣管羅塞的液壓油缸，務必將自動排氣閥或排氣管羅塞安裝在**高峰，便于清除氣體。
　　8.缸的徑向兩邊不可以固定不動死，且一邊務必維持波動以避免熱變形的危害。因為槽體受液工作壓力和熱變形等要素的功效，有徑向伸縮式。若缸兩邊固定不動死，將造成缸各一部分形變。
　　10導向性套與液壓缸空隙要符合規定。
　　11.留意缸與滑軌的平面度和平行度，其誤差應在0.5mm/總長以內。假如液壓油缸上母線槽總長偏差，應修刮液壓油缸的支撐架底邊或修刮數控車床的表面來超過規定；假如側母線槽偏差、可松掉液壓油缸和固定不動螺絲，拔出**定位鎖，效正其側母線槽的精密度。
　　4.拆卸液壓油缸時，堅決杜絕損害液壓缸頂部的外螺紋、缸口外螺紋和液壓缸表層。禁止用錘打缸套和活塞桿表層，如缸孔和活塞桿表層有損害，不容許用打磨砂紙打磨拋光，得用細油石用心研1.液壓油缸及周邊環境應清理。汽車油箱要確保密封性，避免環境污染。管道和汽車油箱應清除，避免有掉下來的氧化鐵皮以及他臟物。清理得用無絲絨布或專用紙。不可以使用對戰和粘合劑作橡膠密封件。齒輪油按設計方案規定，留意油柔和汽壓的轉變。滿載時，扭開排氣管地腳螺栓開展排氣管。
　　二、恰當的維護保養和維護保養
　　、液壓缸在應用全過程中應每季度拆換齒輪油，清理系統軟件過濾網，確保潔凈度，增加使用期。
　　其次、液壓缸在每一次應用時，要開展全伸全縮的試運行5個行程安排隨后再帶載運作。為什么呢做呢？那樣做能夠排空系統軟件中的氣體，加熱各系統軟件，可以合理地防止系統軟件中存有氣體或水，在液壓缸發動機缸體導致汽體發生爆炸(或焦燒)問題，那樣會危害液壓密封件，導致液壓缸內泄等常見故障。
　　**后、操縱好系統軟件溫度，水溫過過高降低液壓密封件的使用期，長期性水溫高使液壓密封件產生**性形變，乃**無效。
　　第三、安全防護好液壓缸外表層，避免磕磕碰碰和刮傷對液壓密封件的損害，常常清除液壓缸動密封性防塵圈位置和外露的液壓缸上的細沙，避免粘在液壓缸表層上的不容易清除的廢棄物進到液壓缸內部損害活塞桿、缸套或液壓密封件。
　　五、常常查驗各外螺紋、地腳螺栓等聯接位置，發覺松脫馬上擰緊好。
　　第五、常常潤化連接位置，避免無油漬情況下生銹或異常損壞。