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德國CS露點儀氣體流量計氣體泄漏儀在氣力輸送系統中的應用
氣力運送體系應用陳述
總的來說，散裝物料是粉狀、顆粒狀或能夠倒料的塊狀物料。散裝物料能夠由許多資料組成，可依據顆粒巨細、體積密度、粗糙度和溫度來定義。例如，建筑資料，如礫石、水泥和沙子是散裝資料，但糖、鹽、咖啡和面粉等食品也被視為散裝資料
運送這些散裝物料需求采取特殊措施，需對接連運送或不接連運送進行區別。保證接連運送，需求通過以壓縮空氣作為運送介質的軟管或許管道，即所謂的氣力運送。德國CS露點儀氣體流量計氣體泄漏儀在氣力輸送系統中的應用

氣力運送體系的優化規劃在當今十分盛行，因為它能夠節約很多的動力。關于通過管道和軟管進行運送，依據散裝資料的不同，可運用通過處理或未經處理的壓縮空氣。應監測所需壓縮空氣量，如有或許，應盡或許保持在較低的水平。主張一切情況下都應監測壓縮空氣消耗量。
任何壓縮空氣體系，泄漏會成倍地添加動力消耗。定期監控體系的密封性能夠節約一大筆錢。德國CS露點儀氣體流量計氣體泄漏儀在氣力輸送系統中的應用

氣力輸送系統又稱氣流輸送，利用氣流的能量，在密閉管道內沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態化技術的一種具體應用。氣力輸送系統分為負壓輸送與正壓輸送兩種：負壓輸送一般采用羅茨真空泵作動力源，將料罐抽到一定的真空狀態，促成進風口在大氣壓的作用下形成物料與氣體的兩相流，經輸送管道輸入旋風分離器，兩相流在旋風分離器內由于離心力及重力作用下，使大部分物料與氣體分離，并進入料罐，少量的物料與氣體進入除塵器，通過濾袋作用使粉料與氣體分離并回收，氣體則排入大氣。正壓氣力輸送一般選用羅茨風機作動力源，風機出口經過冷卻器使氣體溫度降低至適當溫度，存儲到空氣罐內；正壓稀相輸送是物料從發送罐進入輸送管道，壓縮氣體經電磁閥定頻的開閉形成脈沖氣流(氣刀)，借助氣刀對物料進行分配(物料在管道中呈柱塞狀態)，依靠料栓前后的靜壓差作推動力，將物料推向前進，料氣混合體進入帶脈沖除塵器的料罐后，氣與料進行分離，實現物料存儲，氣體排出；正壓密相輸送是物料在發送罐(壓力容器)內，通過對罐體打壓，使物料成懸浮狀態，打開出料閥，氣粉混合機體從罐體上部管路輸送進入帶脈沖除塵器的料罐后，氣與料進行分離，實現物料存儲，氣體排出。德國CS露點儀氣體流量計氣體泄漏儀在氣力輸送系統中的應用

為了恰當的監測您的氣力運送體系，我們的主張運用:
VA 500 壓縮空氣和氣體流量計
LD 500/510 - 帶攝像功用的泄漏檢測儀
FA 500 - 丈量范圍為 -80° 至 20° Ctd 的露點傳感器
符合 ISO 8573 標準的殘油丈量裝置 OILCHECK - 固定式解決方案

顆粒計數器 PC 400 - 遵照 ISO 8573 的固定式解決方案

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