| 2600噸三工位紅沖框架式液壓機對液壓油箱的設計 | |
| 2600噸三工位紅沖框架式的液壓裝置從工廠組裝到最終送到用戶為止，必須進行多次裝卸，因此請在整個液壓裝置或閥體上安裝掛鉤、吊環或吊環。 為了防止液壓油箱內部生銹，請在油箱內壁涂抹耐油防銹涂料。 ’’’’’’ 為方便2600噸三工位紅沖排放污油，液壓箱底部應設置為傾斜底部，排放塞應至少設置。為了觀察液壓箱內液位，液體表面指示器應安裝在液壓箱側，以顯示和油位。液體表面指示器可用溫度計選擇。 ’’’’’’ 2600噸三工位紅沖框架式工藝性能：1、主機為三梁四柱立式結構，它由機身、主缸、行程限位裝置、潤滑裝置、液壓動力系統及電氣系統等部件組成，機身是由上梁、滑塊、工作臺、立柱、鎖母、導套等組成，滑塊在油缸驅動下沿著四柱上下直線運動。 2、上梁、滑塊、工作臺采用整體45號鑄鋼鑄造而成具有良好的剛性強度。 ’’’’’’ 3、2600噸三工位紅沖框架式液壓機主柱采用45號圓鋼，并作鍍鉻處理，確保永遠不會生銹，滑套（導套）采用耐磨鑄鐵，內嵌聚四氟乙烯耐磨材料以防止立柱拉傷并具有良好的抗偏載能力，摩擦副的潤滑采用手搖式注油泵裝置，該泵具有集中潤滑供油流暢的特點。 4、液壓油缸為活塞式結構，油缸的關鍵密封選用抗老化和密封惟能較好的國標密封圈，缸體選用45#衍磨管，內孔光潔度好，大型缸體采用45#鍛鋼件，柱塞為45#圓鋼，并進行表面鍍鉻處理，即防銹又耐磨。 ’’’’’’ 5、2600噸三工位紅沖框架式液壓機液壓管路采用冷拔無縫鋼管，經焊接、磨光、酸洗、中和、磷化、清沈、吹干、上油等工序后進入安裝，管路布置清晰、整齊、高壓管彎曲半徑規范，高低壓管有明顯的顏色區分，便于維修，通徑大于25通徑均采用法蘭連接，以減少整機漏油的發生。 |
