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搗固鎬是近幾年來隨著鐵路建設(shè)不斷的發(fā)展應(yīng)用率不斷上漲的一種機(jī)械，想必大家應(yīng)該都是了解的，搗固鎬是一種用于鐵路工務(wù)部門的一種管理型機(jī)械，它的主要作用是用于鐵路道岔的維護(hù)保養(yǎng)工作。

近年來隨著鐵路建設(shè)的發(fā)展不斷進(jìn)步，有關(guān)于搗固鎬這一產(chǎn)品的使用率也越來越高，像在現(xiàn)如今市場山有關(guān)于搗固鎬這一產(chǎn)品的種類也是越來越多樣化，比較新奇的一種便是氣動(dòng)搗固鎬了。

氣動(dòng)搗固鎬是一種以壓縮空氣為動(dòng)力的搗固鎬機(jī)械，像以往的幾種比較常見搗固鎬機(jī)械，都是以電力或者汽油這些為動(dòng)力的，像壓縮氧氣的這種搗固鎬還是比較少見的，氣動(dòng)搗固鎬便是一種了。

像氣動(dòng)搗固鎬它在工作中是以壓縮空氣為動(dòng)力進(jìn)行工作的，同時(shí)這類機(jī)械整體重量輕、力量強(qiáng)、反振小，鑄造業(yè)，鋁廠及耐火磚生產(chǎn)上的工具，還可適用于搗固混凝土、磚坯及修補(bǔ)爐襯等工作。

氣動(dòng)搗固鎬正確操作規(guī)程：

1、搗固均由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)；搗固錘工作時(shí)，只作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，不作水平運(yùn)動(dòng)。

2、每臺(tái)搗固小車的軌道中心距偏差不超過2mm。

3、搗固錘偏離垂直度不大于10mm，制動(dòng)可靠、平穩(wěn)，安全托架位置正確、可靠。

4、所有機(jī)械設(shè)備、電器裝置，管件等必須符合在大氣溫度-40℃～+50℃、相對(duì)濕度75%情況下操作要求。

5、在搗固時(shí)，應(yīng)根據(jù)配合煤的水分和細(xì)度進(jìn)行操作，調(diào)整搗固頻率與時(shí)間。

6、要確保煤餅質(zhì)量，做到煤餅滿、緊、平，保證裝煤量。

7、 煤槽中心與搗固錘中心偏差不允許超過2—3mm，要防止打偏損壞搗固錘。

8、搗固傳動(dòng)部分及搗固錘 .

（1）齒輪箱及傳動(dòng)明齒嚙合齒長85%以上，齒高70%以上。

（2）彈性輪與彈性輪之間的間距15mm±0.3mm。

（3）導(dǎo)向板與搗固錘的間距不大于10mm。

（4）搗固機(jī)錘桿全長的彎曲變形不超過6mm。

9、操作方式：單元手動(dòng)控制，單元程序控制，全車自動(dòng)控制三種操作方式。

像氣動(dòng)搗固鎬這一類機(jī)械，雖說它是一種對(duì)道岔進(jìn)行為維護(hù)工作的機(jī)械種類，但同時(shí)還需要提醒大家在工作結(jié)束后，對(duì)搗固鎬進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作，這一項(xiàng)工作完成后，要記得將搗固鎬存放到合適的場所，以保障搗固鎬使用壽命得到延長。