在之前小編已經和大家一起了解過了BSG-23型內燃沖擊搗固鎬操作規程，下面我們繼續來看。
操作
1、搗固作業時雙手緊握搗固鎬手把，在距離鋼軌邊緣20～30mm處下鎬，使鎬體與軌面約成45°角，然后進行搗固作業。（進行搗固作業時，加大油門至適當位臵，一次作業完畢，應降低油門，將機器移至下個工作位后再加大油門）。
2、搗固間隙可將油門調至怠速，但不要長時間怠速運轉；
3、作業過程中如發現機械故障和異常現象，必須立即停機下道檢查。
停機與下道。在緊急情況下停機，應立即按下停止開關并保持3～5秒，但在通常情況下，應采用以下步驟：
1、停機時先將油門關至最小，讓汽油機低速運轉3～5分鐘，然后按停止按鈕停機；
2、在搗固作業時，如遇列車通行或作業結束，應停機并人機同時下道；
3、不使用時應將汽油機一面朝上平放于軟質地面，避免摔碰汽油機。
使用注意事項
1、嚴禁使用本機振動剛性物體，否則會導致本機損壞，特別是加速汽油機損壞；
2、作業過程中請勿將鎬體與軌枕和鋼軌等碰撞或在軌枕上拖行，否則可能導致鎬體變形，夾具組件卡死，汽油機損壞等！
3、兌制混合燃油時，必須使用二沖程發動機專用機油，其混合比為25：1，并按要求使用專用兌油壺，否則可能會導致拉缸，損壞汽油機！
4、機具重新使用前，若然油箱內有上次未用完的燃油時，須將燃油搖晃至混合均勻，否則會啟動困難！5、如果發動機啟動困難仍強行啟動，則會導致發動機損壞！
6、作業過程中，請在燃油未用完時加油，否則會導致下次啟動困難！
7、使用前請按作業規程調至發動機怠速和高速，如果怠速過高，則會導致離合器不能安全脫開；如果發動機長時間超高速運轉，會縮短汽油機、軸承、齒輪等部件的使用壽命！
