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ina直線導(dǎo)軌固定時，徑向間隙-ina直線導(dǎo)軌的徑向間隙是指。其長度的部，將滑塊輕輕的作上下移動，這時滑塊部的徑向移動量， ina直線導(dǎo)軌的徑向間隙分為5種，ZF微間隙）ZO零間隙）Z1輕預(yù)壓）Z2中預(yù)壓）及Z3重預(yù)壓）ina直線導(dǎo)軌的徑向間隙，對運(yùn)行精度，耐負(fù)荷性能及剛性都有明顯影響，因此根據(jù)用途適當(dāng)?shù)剡x擇間隙是很重要的一般，考慮到因往復(fù)運(yùn)動而產(chǎn)生的震動沖擊，選擇負(fù)間隙，對使用壽命及精度都會帶來好的效果。

其目的為了增大滑塊的剛性，消除間隙等預(yù)先給鋼珠施加的內(nèi)部負(fù)荷， ina直線導(dǎo)軌的記號Z1,b.預(yù)壓-所謂預(yù)壓。Z2及Z3表示施加了預(yù)壓后間隙值為負(fù)數(shù)，調(diào)預(yù)壓的方式為更換鋼珠之大小，一般調(diào)整預(yù)壓

的工作皆必須在原廠完成，若經(jīng)銷商或客戶想自行調(diào)整預(yù)壓，請與原廠聯(lián)絡(luò)相關(guān)技術(shù)事宜。

因滑塊中事前作了內(nèi)部負(fù)荷，c.考慮預(yù)壓時的負(fù)荷大小與壽命---ina直線導(dǎo)軌中施加預(yù)壓（中預(yù)壓）使用時。有必要考慮預(yù)壓負(fù)荷進(jìn)行壽命計算。

鋼珠或滑塊，d.剛性---ina直線導(dǎo)軌接受負(fù)荷時。滑軌等在容許負(fù)荷范圍內(nèi)發(fā)生彈性變形，這是負(fù)荷與變位量之比率就是剛性值，ina直線導(dǎo)軌隨著預(yù)壓量之增加剛性也增加，對于 ina直線導(dǎo)軌的4方向等負(fù)荷型來講，預(yù)壓的效果能堅持外部負(fù)荷增大至預(yù)壓負(fù)荷的2.8倍時為止。