德國ina軸承油潤滑方式以及保持架損傷四個階段
ina軸承油潤滑：
當ina軸承附近的機械零件已經使用了油潤滑或者需要靠潤滑油散熱時，ina軸承應采用油潤滑。在ina軸承處于重載荷或高轉速，或有外部熱量傳入時，可能會有散熱要求。采用微量潤滑法，例如滴油潤滑，油霧潤滑或油氣潤滑，可保證攪油損失和INA軸承磨擦都很小。當使用空氣做載體時，可直接供油并使氣流有助于密封。ina軸承轉速和需要良好冷卻郊果的地方，可將大量潤滑油直接噴到所有的接觸面。
ina軸承保持架損傷四個階段：
階段：即軸承開始出現故障的萌芽階段，這時溫度正常，噪聲正常，振動速度總量及頻譜正常，但尖峰能量總量及頻譜有所征兆，反映軸承故障的初始階段。這時真正的軸承故障頻率出現在超聲段大約20-60khz范圍。
第二階段：溫度正常，噪聲略增大，振動速度總量略增大，振動頻譜變化不明顯，但尖峰能量有大的增加，頻譜也更加突出。這時的軸承故障頻率出現在大約500hz-2khz范圍。
第三階段：溫度略升高，可耳聽到噪聲，振動速度總量有大的增加，且振動速度頻譜上清晰可見軸承故障頻率及其諧波和邊帶，另振動速度頻譜上噪聲地平明顯升高，尖峰能量總量相比第二階段變得更大、頻譜也更加突出。這時的軸承故障頻率出現在大約0-1khz范圍。建議于第三階段后期予以更換軸承，那么此時應該已經出現肉眼可以看到的磨損等滾動軸承故障特征。
第四階段：溫度明顯升高，噪聲強度明顯改變，振動速度總量和振動位移總量明顯增大，振動速度頻譜上ina軸承故障頻率開始消失，被更大的隨機的寬帶高頻噪聲地平取代；尖峰能量總量迅速增大，并可能出現一些不穩定的變化。絕不能讓ina軸承在故障發展的第四階段中運轉，否則將可能發生災難性破壞。
