無桿線性氣缸為各種應用提供的靈活性。
1、 活塞的市負載能力可應付無附加導軌時的高彎曲力。
2、OSP-P機械式設計可使兩個氣缸同步動作。
3、采用外部導軌時，U型安裝可彌補平等偏差。
4、集成式導軌在要求高性能、易裝配和自由活動的應用中提供的應用。
5、與多軸氣缸相結合組合，使系統性能優化。
在氣缸使用過程中出現頻率最多的是：
1、氣缸出現內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現內、外泄漏時，應重新調整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執行元件潤滑良好；當密封圈和密封環出現磨損或損環時，須及時更換；若氣缸內存在雜質，應及時清除；活塞桿上有傷痕時，應換新。
2、氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此，應調整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調節螺釘。
