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    從蓄電池電動(dòng)平車(chē)的整個(gè)設(shè)計(jì)和重點(diǎn)來(lái)看，較需防水的主要是三大部件：電機(jī)、配電箱、蓄電池，平時(shí)使用時(shí)多注意蓄電池電動(dòng)平車(chē)防水的竅門(mén)，延長(zhǎng)車(chē)的使用年限也是很有必要的。

    雨天露天使用首先較怕電機(jī)進(jìn)水，如今市場(chǎng)上，很多電機(jī)產(chǎn)品都號(hào)稱(chēng)可以防水，并且平時(shí)要多注意防潮、防塵、防震、較好還是不要進(jìn)水。

    其次配電箱進(jìn)水導(dǎo)致短路的現(xiàn)象也經(jīng)常出現(xiàn)。配電箱里轉(zhuǎn)載主要電路配置，由于配電箱只在側(cè)面留有開(kāi)口，頂部是臺(tái)面，所以平時(shí)一般不會(huì)進(jìn)水，這里也是重點(diǎn)注意的地方?？刂破骷罢髂K采用德國(guó)進(jìn)口汽車(chē)級(jí)別元器件，可靠性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出工業(yè)等級(jí)。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格高溫老化試驗(yàn)，電機(jī)運(yùn)行更平穩(wěn)，發(fā)熱更少，噪音更低，效率更高，性能可靠正常使用壽命在50000小時(shí)以上。

    較后在蓄電池電動(dòng)平車(chē)防水中，蓄電池電動(dòng)平車(chē)動(dòng)力來(lái)源是，多個(gè)蓄電池串聯(lián)起來(lái)提供電力的，電池電芯的輸出接口上連接有ＰＣＭ板，電芯和ＰＣＭ板被包覆膠殼內(nèi)，五金接觸片設(shè)置在膠殼上，膠殼在生產(chǎn)時(shí)，先將五金接觸片預(yù)置在設(shè)定位置，在通過(guò)注塑制成膠殼，五金接觸片預(yù)埋在膠殼內(nèi)，五金接觸片接觸面露于膠殼外側(cè)。

    五金接觸片預(yù)埋在膠殼內(nèi)，整體成型，可有效防止電池內(nèi)部進(jìn)水，而且，在膠殼外側(cè)注塑形成有密封軟膠圈，使電池與外部設(shè)備之間形成干涉配合，裝配不留間隙，達(dá)到防水、防塵、防潮的效果。

    如果是小雨一般影響不大，但遭逢大風(fēng)大雨，還是盡量不要露天使用。一般都會(huì)和客戶(hù)介紹蓄電池電動(dòng)平車(chē)防水的竅門(mén)和各部件的使用情況。現(xiàn)在很多地方也都了解到這一點(diǎn)，因此這兩年來(lái)因?yàn)橛晁霈F(xiàn)問(wèn)題的逐漸減少。