中國之聲《央廣新聞》報道，近年來，電動車靠著輕便、價格適中、環保等優勢迅速走紅，成為市民出行的代步工具，但電動自行車的管理一直是一個普遍性難題，層出不窮的電動車被搶被盜、交通事故等問題。
一是無牌電動車肇事問責難；二是無牌電動車被證難，凸顯了規范平板過跨車管理的緊迫性。山東的淄博、濰坊、臨沂等地免費為電動車掛牌，推行實名制，逐步破解這些難題。
電動自行車實名管理，實現了車架號、電機號、車牌號與車主號四號統一，能夠確定車輛的一性，相當于給電動自行車上"戶口"，原來電動車也出現的問題，包括肇事逃逸、偷盜電動車等問題，很大部分就是原因不好鎖定嫌疑車輛及人員，就是所謂的沒有戶口。
現在，凡是掛牌的過跨車車輛及車主信息均納入機關的信息管理系統，車牌采用統一制式，標志非常明顯，有利于車輛安全和機關管理。根據已經實行實名制的地區了解，他們這一帶的調查效果還是非常好的。
這樣的話，不管是電動車車主，還是偷車賊，都會置于法律的監管之下，提高了違反成本。但現在也有車主會擔心，電動車上了"戶口"之后，會不會跟轎車一樣要交強險呢？
專家是這樣建議的，在條件成熟的情況下，再建立電動車交強險保險制度，明確各種規范及要求，然后電動車能夠投保。掛牌與投保結合，完善各種手段，有利于保護群眾的利益。畢竟，交了一份保險就更保險一些。
