《北京市電動汽車推廣應用行動計劃(2014-2017年)》（以下簡稱《行動計劃》）昨日發布，這4年將提供17萬輛電動小客車指標，到2017年將建設1萬個快速充電樁。此外，目前北京市正研究電動汽車不限行、減免路橋費等優惠政策。
今年內，本市將在重點公交線路上添置至少900輛電動公交車，市區新增出租車也全部使用電動汽車。
到2017年北京的電動公交車將不少于4500輛，電動車比例將從現在的5%提升到20%。針對“北京電動汽車不限行”的傳言，市表示，這一政策眼下正在研究之中。
到2017年建設1萬個快速充電樁。
在推廣電動汽車的同時，北京也將完善充電設施服務網絡。到2017年，在社會公共停車場、交通樞紐停車場（含P+R）、大型商超停車場、高速公路服務區、電動汽車專業銷售（4S）店、具備條件的加油站等建設10000個快速充電樁。
研究推進建設京津冀一體化充電服務網絡。
今年，北京將重點研究制定在首都機場、南苑機場、北京站、北京南站、北京西站等大型交通樞紐、以及公共停車場、高速公路服務區等公共場所充電設施配建規范，完成1000個快速充電樁建設，在五環內初步建成5公里半徑快速充電網絡。
長安街沿線、三環路環線、4條城市快速公交線全部更換電動公交車，研究新能源汽車差異化停車收費，老舊車輛更換為電動汽車將獲補貼。昨天，市科委聯合相關委辦局發布《北京市電動汽車推廣應用行動計劃（2014—2017年）》。
新增公務車都用電動車
按照計劃，今年本市投運的電動公交車將不低于900輛。長安街沿線、三環路環線等重點公交線路、現有的4條快速公交線路（BRT），將全部更新為電動公交車。現有及未來新增的軌道交通接駁微循環線路、新城城區的主要公交線路也將全部使用電動公交車。
今年還將在懷柔APEC會址、亦莊新城、昌平未來科技城等地投運60輛電動公交車。
