基礎/秤體組成部分：
電子汽車衡可以被安裝在一個基坑內使得秤體面與周圍地面齊平。也可以將汽車衡安裝在地面上，通過陰坡讓卡車行駛上秤下秤。無論是哪種安裝方式，都將使用混泥土基礎。
秤體也叫秤臺，秤體結構的臺面就是卡車行駛面。秤體通常是由若干個稱重模塊組合在一起形成所需要的長度。模塊可以由鋼結構制作，應客戶需要可以采用花紋鋼板作為行駛面。模塊也可以設計為混凝土結構，混泥土的上平面就是卡車行駛面。
稱重傳感器/儀表/接線盒:
稱重傳感器是汽車衡上用來測量重量的傳感裝置。電子汽車衡將稱重傳感器作為整個結構的組件。換句話說，秤體是靠傳感器來支撐的。稱重傳感器有幾種不同的類型。他們通常安裝在秤體模塊的每個角下。
儀表是汽車衡的控制面板，通常被稱為指示器。它為司磅員顯示重量值，而且通常作為汽車衡與其他外設的鏈接裝置。許多汽車衡需要數個接線盒作為傳感器電纜的鏈接電。接線盒匯總傳感器的信號，并最終通過一根信號電纜連接到儀表。然而，一些新的汽車衡系統取消了接線盒，簡化了電氣系統。
電纜/附件/信息管理：
從傳感器傳出的稱重信號必須傳送到儀表。大多數情況下，是通過電纜來鏈接的。附件可能包括交通控制系統，比如欄桿機和交通信號燈。讓司機看到重量的大屏顯示器也很常見。一些專用設備也被集成在汽車衡上使用，比如攝像機和射頻讀卡器。此外，一些汽車衡站點具有新型自動化和自助服務功能。
通過打印印票據的方式已經取代了手寫重量的方式。汽車衡軟件在大小站點上起著日益重要的作用。通過軟件可以自動采集數據，加快稱重頻次和降低錯誤率。
