由于多年來筆者從事汽車衡安裝調試檢定、及維修方面的工作;對目前電子汽車衡稱重系統缺陷有深較為深刻的體驗;本章筆者就結合汽車衡的計量檢定、監督、維修和使用中存在的汽車衡稱重系統問題，提出以下四點規范引導與優化解決方案，內容如下：
一、DOS稱重軟件的改進：
DOS稱重軟件字符型、獨占屏幕的界面，大大縮短顯示器的壽命，對管理者和司磅人員電腦專業知識的要求相對較高。(要解決這一問題必須實現操作更容易的DOS稱重軟件，實現更簡便的操作系統)
二、過磅單及報表格式的兼容：
現用的稱重軟件其稱重過磅單以及報表格式固定化且可選格式少，使用單位無法根據實際需要改變過磅單格式，不同衡器生產廠商有不同的過磅單格式，當一個用戶有兩臺以上且選用的是不同生產廠家的汽車衡時，就會有兩種以上過磅單及報表格式出現，給用戶的管理帶來相當大的麻煩;(解決措施：將過磅單和報表設計多元化。吸納現存稱重軟件各種過磅單和報表格式，給用戶更多的過磅單和報表選擇。)
三、統一規范稱重顯示儀表：
目前稱重軟件及稱重顯示儀表種類繁多，沒有統一規范，一旦汽車衡出現故障，往往必須由生產廠家來人才能恢復正常。筆者曾遇到: 當稱重管理系統出現故障時，由于廠家地域遙遠，稱重管理軟件與新配的稱重儀表不兼容，修復時間有時延誤幾天，嚴重影響企業正常生產。(解決措施：統一規范稱重顯示儀表，當汽車衡出現故障時，無論更換不同型號的稱重儀表或重裝電腦軟件，都無須汽車衡生產廠家來人就可以在較短的時間內恢復使用、大大減少企業經濟運作的影響。)
四、收取過磅費的問題：
汽車衡稱重系統在公稱站使用時，公稱站司磅人員可能采取少收過磅費而不打印過磅單的方式進行，損害公稱站的利益。(解決方案：去掉稱重儀表顯示功能，在儀表內部將顯示窗擋住，再將儀表鉛封，計量檢定時功能可恢復)，正常過磅時司磅員沒有辦法在儀表看到磅重。(2)當磅重超過某一設定值時， 電腦隱藏磅重，打印過磅單把電子地磅重顯示出來。這一設定就能消除“隱藏磅重”功能，不用動硬件也可以進行正常的計量檢定。)
