近些年來，隨著福州的快速發展，福州地鐵也成為了福州人民出行的一部分，但是在享受地鐵給我們帶來便利的同時，地鐵在運行時候，也會產生一定的噪音，對地鐵周邊的居民帶來一些影響。如果沒有相對較好的噪聲治理措施，那么會造成很大程度的噪聲污染。福州樂信環保科技有限公司作為專業的噪音治理公司，今天給大家介紹一下關于地鐵應該如何進行
噪音治理。
，可以從改進軌道結構設計入手,從根源上降低輪軌沖擊振動以減少噪音的產生,是改善沿線環境敏感點環境的主要措施。而通過設置隔聲屏障是降低一次對周圍環境影響的有效措施。通過標本兼治,將大大改善沿線的聲環境質量,使環境敏感點的聲環境達到國家環境振動與標準的要求。
第二，
隔聲屏障的位置要滿足車輛限界和建筑接近限界要求、線路養護要求(不影響對地基、道床、軌枕、鋼軌的保養維護工作) 及軌道交通安全運營之要求,聲屏障結構要滿足屏障本身的安全要求(能夠抗風載、雪載及抗震) 。聲屏障高度和長度設計要使聲屏障安裝完畢后能夠得到較好的隔聲效果。
第三，在噪聲敏感地區設置聲屏障的辦法, 可以有效改善沿線的噪聲環境質量。根據噪聲敏感點所處的位置,采用了直立型單面和雙面吸聲及下部直立、頂部為弧形的聲屏障形式。
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