減速機是一種相對精密的機械，運用它的目的是降低轉速，添加轉矩。減速器的種類繁多，類型各異，不同種類有不同的用途。依照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；依照傳動級數不同可分為單級和多級減速器；依照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；依照傳動的布置形式又可分為展開式減速器、分流式減速器和同軸式減速器。
減速機在工作200~300小時后，應進行次換油，在以后的運用中應定時查看油的質量，關于混入雜質或變質的油須及時更換。一般情況下，關于長起接連作業的減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新工作之前亦應更換新油減速機應參加與原來商標相同的油，不得與不同商標的油相混用，商標相同而粘度不同的油答應混合運用。減速機的固定很重要，要確保平穩和結實，我們應將減速機裝置在一個水平根底或底座上，同時排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環流暢。減速機的固定不好、根底不可靠是，就會出現形成、振動等現象，也會使得軸承和齒輪受到不必要的危害。減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速工作的動力，通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。
減速機的裝置方位要確保作業人員的操作，包括能夠便利的挨近游標、通氣塞和排油塞等方位。減速機的裝置完成后，查看人員應依照次序查看裝置方位的準確性，確定各個緊固件的可靠性等。
