石油運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)試儀使用的意義
石油運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)試儀是當(dāng)液體在外力作用下受到層流運(yùn)動(dòng)（即流體顆粒的運(yùn)動(dòng)是有規(guī)律的，顆粒相互混合互不干擾，呈層流狀或流狀）運(yùn)動(dòng)）存在于液體分子之間。摩擦阻力，所以液體部分具有一定的粘性。
使用意義 ◆ 粘度可以決定加工條件，決定餾分的切削范圍，判斷潤(rùn)滑油的精煉深度。在潤(rùn)滑油的精煉中，多環(huán)芳烴和短側(cè)鏈的膠體脫除越多，精煉后油的粘度就越低。一般來(lái)說(shuō)，未精制餾出物粘度>硫酸精制餾出物粘度>選擇溶劑精制餾出物粘度。 ◆ 粘度是航煤的重要指標(biāo)之一。因?yàn)閲姎馊剂系恼扯葘?duì)燃料霧化程度影響很大，而燃料油霧化的好壞決定了噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)在不同溫度下所需的霧化程度，所以在噴氣燃料規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)中，20℃和粘度在-40°C的要求。 ◆ 粘度是柴油的重要性能之一，它可以決定柴油在內(nèi)燃機(jī)中的霧化和燃燒。粘度過(guò)大，噴油器噴出的油滴較大，霧化狀態(tài)不好，空氣混合不充分。 ，燃燒不，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率消耗；粘度過(guò)小易揮發(fā)，損失大，同時(shí)會(huì)影響油泵的潤(rùn)滑，增加拉馬的磨損。 ◆ 粘度是潤(rùn)滑油的重要質(zhì)量指標(biāo)。如果使用粘度過(guò)大的潤(rùn)滑油，會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，增加油耗，發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)。如果使用粘度過(guò)低的潤(rùn)滑油，將難以在被潤(rùn)滑部位形成油膜，導(dǎo)致兩相摩擦面之間出現(xiàn)“干摩擦”，達(dá)不到潤(rùn)滑的目的，增加了摩擦力。機(jī)器的磨損。 大部分潤(rùn)滑油的牌號(hào)在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中都是用運(yùn)動(dòng)粘度的平均值來(lái)劃分的。例如冷凍油、機(jī)械油等除以50℃運(yùn)動(dòng)粘度的平均厘沲數(shù)。內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油、汽缸油、齒輪油等除以100℃運(yùn)動(dòng)粘度的平均里斯數(shù)。正確選用具有一定粘度的潤(rùn)滑油，充分發(fā)揮潤(rùn)滑油的作用，確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于穩(wěn)定可靠的工作狀態(tài)。粘度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致機(jī)器啟動(dòng)困難。增加燒機(jī)油的消耗，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率；粘度過(guò)小，會(huì)降低油膜的支撐能力，使摩擦面之間不能保持連續(xù)的潤(rùn)滑層，增加零件的磨損。
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