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確保風電葉片運行安全,檢測技術升級

2022年05月19日 08:27:22      來源:化工儀器網 >> 進入該公司展臺      閱讀量:165

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風能,大自然饋贈的綠色能源。風力發(fā)電機組的出現,成功捕獲了風能并將之轉化為電能。葉片作為風力發(fā)電機組的核心部件之一,其性能不僅關系到自身的可靠性,還關系到風力發(fā)電機組其他部件,甚至整個機組的安全。因此葉片檢測技術是保證葉片質量、風力發(fā)電機組穩(wěn)定運行乃至我國風電產業(yè)健康發(fā)展的關鍵。

近日,由北京鑒衡認證中心承擔的國內 長的SR5.0-WB171型風電機組葉片全尺寸試驗順利完成。該葉片是國內 長、全 第二長葉片,試驗自2017年7月啟動,歷經14個月。本次試驗嚴格按照電工委IEC61400-23:2014標準要求開展,試驗的順利完成為未來120米甚至更長葉片全尺寸試驗測試系統(tǒng)的研制積累了經驗和奠定了良好的基礎。

 

測試技術升級滿足產品更新

“葉片尺寸大、載荷大,葉片長度甚至可以達到百米級,因此葉片測試對檢測系統(tǒng)的規(guī)模要求大,同時加載精度要求也高,這一直是葉片測試的難點。”張金峰認為,若市場無匹配的檢測系統(tǒng),或者檢測系統(tǒng)能力不足,會導致無法真實驗證產品,甚至導致葉片損壞,將大大影響葉片研發(fā)周期和葉片投入市場的進度,阻礙整個風電產業(yè)的發(fā)展。

為適應不斷更新的葉片產品和不斷提高的測試要求,測試技術和測試系統(tǒng)也在不斷升級。

在靜力測試過程中,如何精確監(jiān)測葉片的位移軌跡一直是個技術難點,也是評估葉片設計制造一致性的重要指標。由于葉片在加載過程中會發(fā)生彎曲和扭轉,導致所安裝的激光位移傳感器無法獲取有效的數據。針對這一問題,張金峰帶領團隊基于 為常用的拉線式位移傳感器結合幾何數值分析設計開發(fā)了一套完整的三向位移測量系統(tǒng),該系統(tǒng)通過對同一點三個不同位移的數值分析獲得該點的位置,能夠獲取整個測試過程中葉片的位移軌跡,充分利用實驗室的設備,有效降低了成本。

全尺寸測試保障葉片安全運行

風電機組是全天候野外自然環(huán)境下運行的發(fā)電設備。葉片在服役期間要時刻承受來自大自然狂風驟雨的洗禮,這就要求葉片具有足夠的剛度和強度,即具有一定的變形要求、極限強度和疲勞壽命。北京鑒衡認證中心風能葉片部部長張金峰在接受科技日報記者采訪時表示,由于葉片結構極為復雜,幾何外形極不規(guī)則,所用原材料品種規(guī)格較多,不同生產工藝對葉片強度影響很大,無法僅僅通過計算分析完成對葉片設計安全性的評估。同時,在“降本增效”的壓力下,隨著風電技術的發(fā)展,葉片重量越來越輕,越來越長,對結構強度設計提出了更高的要求。測試作為聯(lián)系理論設計和實際工程的紐帶,是驗證產品設計的 后一環(huán)。因此必須進行全尺寸測試,對葉片設計、制造工藝、實際承載能力和使用壽命進行綜合驗證,保證葉片安全運行。北京恒瑞鑫達科技有限公司是集專業(yè)設計、開發(fā)、生產與銷售于一體的*股份制企業(yè),專注于新型材料試驗機的研制、材料檢測技術的提高及材料試驗方法的創(chuàng)新,是國內l先的材料試驗檢測儀器的生產企業(yè)。恒瑞鑫達以精美的產品、的技術、精良的品質、精心的服務贏得了廣大用戶和,產品全國,擁有一大批國內外科研院所及企業(yè)用戶,是國內試驗機行業(yè)發(fā)展速快的企業(yè)之一

經過多年的發(fā)展,目前上已經形成了較為完善、統(tǒng)一的葉片測試標準和規(guī)范,如電工委發(fā)布的IEC61400-23標準規(guī)定了葉片型式測試,包括葉片重量重心、固有頻率和模態(tài)分析、靜力強度測試和疲勞測試等。“葉片全尺寸測試已經成為葉片產品投入市場的準入門檻。”北京鑒衡認證中心研究院副院長俞輝表示。

在疲勞試驗中,目前常用方式為電動機帶動擺臂旋轉。但隨著葉片長度與功率的增加,其所承受的載荷逐漸增大,尤其是疲勞載荷的增加,之前的加載模式會在葉片加載位置引入扭轉載荷導致葉片破壞。為解決這一技術難題,鑒衡團隊分別開發(fā)了一系列的對稱式擺臂加載裝備,有效解決了試驗中加載設備的偏心問題,保護葉片測試過程中免受其他載荷干擾,在國內得到了推廣與應用。

隨著風電開發(fā)的逐步深入,多兆瓦大型風力發(fā)電機組,尤其是5MW乃至10MW以上大功率風電機組已經成為設備制造企業(yè)新產品研發(fā)的重點。為此,北京鑒衡認證中心目前已在廣東省陽江市申請籌建“海上風電裝備質量監(jiān)督檢驗中心”,并獲得認監(jiān)委批準。后續(xù)將在該檢測中心建設適用于大型海上風電機組150米長葉片的公共測試系統(tǒng)。“目前我團隊正在研發(fā)的雙自由度加載技術、新型加速疲勞技術等測試技術有望在該監(jiān)督檢驗中心得到應用。”張金峰表示。

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