地鐵在運營過程中，運量大，也就是乘客流量大，所需要的新風量變化大。特別是帶有空調的環控系統的用電量，約占整個地鐵耗電量的40%左右，因此地鐵的空調負荷大，要實現節能必須借助于自動控制的手段。作為自動控制系統的組成部分，環境傳感器在地鐵中越來越多的起著重要的作用。在地鐵的環境控制系統里，主要使用的傳感器有室內濕度傳感器、管道溫濕度傳感器。
我們可以在車站的站廳和站臺區等公共區內以及重要的設備機房內設置室內溫濕度傳感器，以監測車站實時的溫度及濕度。這些參數可以幫助運營人員對車站各系統工況進行合理的調整，以保持車站公共區始終處于較為舒適的環境、確保設備房一直處于合適的溫度之下。室內溫濕度傳感器一般裝在車站站廳、站臺以及設備房的墻面上或頂上。
與此同時，我們可以在車站的新風室和回風室安裝管道溫濕度傳感器，以監測室外新風的和車站內的溫度以及濕度。環境控制系統可以根據傳感器采集到的數據來判斷車站的環境質量，并根據預先設計好的各種工況來進行自動切換，以實現自動控制系統對車站環境的自動控制，使得車站環境始終處于較為舒適的環境之中，并最終實現節能減排的目的。
由此可見，溫濕度傳感器在生活中的用處越來越多，它不僅在氣象站、溫室大棚、檔案管理和食品行業有著應用，現在在地鐵環境控制系統也得到采用。
本文推薦選用一種具有工藝設計、價格較低廉的、高精度、數字化輸出HTU21D做為溫濕度傳感器．較好的實現了對實時環境溫濕度的檢測。并予以顯示。
1、HTU21D簡介
HTU21D是法國Humirel 公司推出的一款電容式相對濕度傳感器，采用雙列扁平無引腳DFN 封裝， 底面3x
傳感器重要參數：
供電電壓：1.5V—3.6
濕度測量范圍：0—99%RH
溫度測量范圍: -40℃—
消耗功率: 2.7uW
通信方式: I
濕度精度范圍（10%RH to 95%RH）: HTU21D ±2%RH
濕度遲滯：±1%RH
測量時間：50ms
年漂移量：-0.5%RH/year
響應時間：5 s
