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隨著土地資源日漸緊張，倉庫租金越來越高，倉儲成本不斷攀升，倉庫操作區(qū)域日漸窄小化，在當今這個成本控制占的時期，為了盡量利用倉儲內(nèi)所有的貨架空間儲存商品，企業(yè)期望現(xiàn)在的倉庫巷道變得越窄越好。因此Z大限度地用倉儲高度提升空間利用率，以跟上企業(yè)業(yè)務發(fā)展速度，越來越多的企業(yè)開始選擇使用窄通道出叉車。那么窄通道叉車比普通倉儲式叉車帶來哪些好處呢？

1、節(jié)省空間，提高倉庫整體的利用率。相比一般前移式叉車，可以增加30%-40%的倉儲量。

2、穩(wěn)定性更佳，效率比一般叉車高，多功能窄通道叉車可直接上飛翼車，使作業(yè)效率更高。

3、節(jié)約成本，使用窄通道叉車可節(jié)約倉庫面積，從而節(jié)約了倉庫的租金。

兼顧其他普通叉車不能做到的窄道叉車，在設計物料處理及存儲方面的效率代替了許多其他種類的叉車，有了以上所例舉的諸多好處，那么企業(yè)該如何選擇窄通道叉車呢？

目前，三向窄通道叉車分為導軌式、磁導式、無軌式（不需要任何導軌裝置）。從成本和效率而言，無軌式窄通道是企業(yè)的Z佳選擇。

導軌式三向窄通道叉車需要安裝導軌，增加了整個貨架成本的大概20%的成本，且導軌需要經(jīng)常維護或更換。Z重要的是層貨物也只能用窄通道叉車處理。大家都知道，地面上層貨物的周轉率較高，如果三向窄通道叉車有故障，此時又沒有備用車，整個倉庫將面臨停止運轉，且只能在室內(nèi)使用，因此導軌式并不是太方便。

磁導式和導軌式所用的叉車都一樣，只不過運行原理不一樣，磁導式需要在通道中間預埋磁導線，叉車通過磁導線運行。那么這種是不需要在貨架邊上安裝金屬導軌，但是通過客戶使用的效果看，有一定的弊端，客戶經(jīng)常會遇到磁感應失靈或一些小故障，需要報修，包括各種突發(fā)情況都會影響正常使用。好處就是層貨物可以用液壓車或電動托盤車處理。這種車也只能在倉庫使用，如果貨物到室外碼頭或貨車，還是需要其它車輛來周轉。

無軌式多功能窄通道叉車，顧名思義這類叉車無需導軌，也可稱之為鉸鏈式叉車，它的特點首先是不需要導軌，通道也很小，而且可在室外使用，可以從貨架直接上飛翼車，從而實現(xiàn)一站式處理。爬坡能力達15% 左右，換通道操作只需要2700mm即可。

目前世界生產(chǎn)鉸接式窄巷道電動叉車的企業(yè)僅有6家，今天小編就為大家推薦一款，來自英國的NALIFT多功能窄通道叉車。

NALIFT 多功能窄通道叉車的優(yōu)點：

1、比普通前移式叉車可增加35%的-50%的儲存量。

2、可室內(nèi)室外使用，從貨架到卡車一站式，不需要另外購買其他車輛短駁，一車多用。節(jié)省了購買叉車成本。

3、不需要做導軌，首先層貨物可以使用液壓車或者電動搬運車處理更方便，而且節(jié)省了貨架成本。（大概是整個貨架成本的20%左右）

4、配備指尖操控系統(tǒng)及快速、慢速和微調(diào)功能，更安全，更快捷，更精準（同類型其他車型不具備此功能）。

5、升級后維護成本及使用成本更低，更方便。故障率亦低。

6、電池容量更大，并可根據(jù)客戶使用頻率及環(huán)境選配鋰電池。（同類型其他車型暫時沒有）

英國的NALIFT多功能窄通道叉車在國內(nèi)通過與安徽卡特重工機械有限公司進行合作，在國內(nèi)進行組裝，并進行銷售。所有零部件均采用全進口，以保障產(chǎn)品的品質，同時進行及時的售后服務

據(jù)悉，昆山庫倍勒工業(yè)設備有限公司獲得了的NALIFT多功能窄通道叉車產(chǎn)品系列的代理權。

倉儲內(nèi)通道變窄，搬動工具從普通叉車到窄道式叉車的轉變，從節(jié)省物流搬運成本，提高效率的角度，無論是選擇全進口還是國產(chǎn)，亦或者是擁有進口品質的組裝車，在于選擇度高一些,這樣無論是產(chǎn)品質量還是售后都有保障。