第二、保養冷卻系統
1.柴油機保溫
為了保證柴油機可靠工作，降低油耗，減少機械磨損，必須做好其保溫工作。可在柴油機散熱器前加蓋布簾遮擋散熱器以減少熱量散失，保持機溫不至過低。
2.檢查水冷式柴油機節溫器
若柴油機經常處于低溫運行，將使機件磨損成倍增加。為使其冬季快速升溫，可采取去掉節溫器的作法，但夏季到來之前務必要重新裝上。
3.清除水套內水垢，檢查放水開關
清洗水套，防止積垢以免影響散熱，同時冬季還應保養放水開關，及時更換，切不可用螺栓或破布替代，防止凍裂機件。
4.加注防凍液
使用防凍液前應對冷卻系統進行清洗，并選用優質防凍液，避免因防凍液質次而腐蝕機件。冬季每天加注80℃左右熱水啟動柴油機，作業完畢必須再放盡所有冷卻水后仍使開關處于打開位置。
第三、保養電器設備
1.檢查調整電解液密度，注意蓄電池的保溫。
冬季可將蓄電池電解液密度調高到1.28-1.29g/m³，必要時再為其制作一個夾層保溫箱，以防止蓄電池凍結（甚至凍裂外殼），影響啟動性能。當溫度低于零下50℃時，每日作業完畢后，應將蓄電池放于暖室內。
2.調高發電機端電壓
低溫時蓄電油放電量大，則發電機的充電電量必須提高，應適當調高調節器限額電壓，使發電機端電壓升高。發電機端電壓冬季的應比夏季的高0.6V。
3.保養啟動機
冬季柴油機啟動比較困難，啟動機使用頻繁，若啟動機功率略顯不足，夏季可以使用，但到了冬季啟動就會很困難，甚至不能啟動。因此入冬前應對啟動機進行一次保養，
保持其各部件清潔、干燥，尤其是電刷與換向器應接觸良好。
第四、調整燃油供給系
1.適當增大柴油機噴油泵的噴油量，調低噴油壓力，使較多的柴油進入氣缸，便于啟動冬季啟動柴油機所需油量大約為正常時的２倍。對于裝有啟動加濃裝置的噴油泵，應充分利用其輔助啟動裝置。
2.冬季如果氣門間隙過小，將使氣門關閉不嚴、氣缸壓縮壓力不足、啟動困難、加劇機件磨損。因此冬季可適當調大氣門間隙。
第五、保養制動裝置
1.檢查更換制動液。注意選用低溫流動性好、吸水性小的制動液，并防止水分混入，以免凍結使制動失靈。
2.檢查油水分離器（或氣體控制閥）放污開關。放污開關可排出制動系統管路內的水分，防止其凍結，對性能差的須及時更換。
